‘미래기금’ 1억엔씩 조성… 한·일 관계 개선 공동사업 추진 [한·일 정상회담]
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한국, 일본 경제계를 대표하는 전국경제인연합회(전경련)와 게이단렌(經團連·일본경제단체연합회)이 16일 '한·일 미래 파트너십 선언'을 채택하고 미래지향적 한·일관계 구축과 관련된 연구, 사업을 위한 기금을 함께 조성하기로 했다.
한국 정부의 일제강점기 강제동원피해 배상 문제 해법 마련에 따른 양국 관계개선 흐름을 뒷받침하는 조치로 관심을 모았던 배상 판결 피고기업(일본제철, 미쓰비시중공업)의 기금 참여는 일단 이뤄지지 않았다.
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청년 인재 교류·자원 대응 등 제시
“구체안 정해지면 기업 출연 요청”
강제동원 피고기업 참여 불확실
게이단렌 “기업 참여 차별 없을 것”
기금은 전경련, 게이단렌이 각각 1억엔(약 9억8000만원)씩을 내 조성한다. 한·일 미래 파트너십 기금 조성과 관리는 김 회장직무대행이, 일한 미래 파트너십기금은 도쿠라 회장이 맡는다. 또 두 회장은 공동회장으로 운영위원회를 구성해 양 단체가 이 위원회의 사무국 역할을 하도록 했다.
도쿠라 회장은 기금의 명칭과 관련해 “1998년 김대중 대통령과 오부치 게이조 총리가 발표한 한·일 파트너십 공동선언으로 돌아가자는 취지”라며 “구체적인 내용은 앞으로 협의하고 검토해 결정하겠다”고 설명했다.
양측은 공동사업으로 △자유롭고 열린 국제질서의 유지, 강화 △자원·에너지 무기화에 대한 공동 대응 △그린·디지털 트랜스포메이션 대처 △저출산·고령화 과제 해결 △젊은 인재 교류의 촉진을 꼽았다.
도쿠라 회장은 이와 관련해 “기금은 전경련과 게이단렌이 각각 출연해서 이제 시작하는 것”이라며 “무엇을 할지를 구체적으로 결정하면 필요에 따라 참여하는 기업을 정하게 될 것”이라고 밝혔다.
이어 그는 “(기금에 참여하는) 기업에 대한 특별한 경계를 설정하지는 않고 있어서 미쓰비시중공업이나 일본제철을 특별히 모집하는 것은 아니다”고 강조했다.
미쓰비시중공업과 일본제철은 강제동원 피해 배상과 관련해 “1965년 한·일청구권협정으로 이미 해결된 사안”이라는 입장을 고수하고 있다. 일본제철은 이날 기금 참여와 관련한 한국 언론의 질의에 “당사는 게이단렌 산하 기업으로 앞으로 파트너십의 구체적인 내용을 확인할 것”이라고 밝혔고, 미쓰비시중공업은 “게이단렌 회원사로서 구체적인 내용을 확인해 나가겠다”고 답했다. 두 회사는 지난 6일 한국 정부의 해법 발표 당시에도 일본 언론에 “한국 정부의 국내 조치에 대해 언급할 입장이 아니다”는 입장을 보였다.
도쿄=강구열 특파원
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