한때 ‘예쁜 중형 세단’의 대명사로 불렸던 르노 SM6가 완전히 달라진 모습으로 돌아온다. 2016년 첫 등장 당시 유럽 감성과 스포티한 디자인으로 시장에 신선한 바람을 일으켰던 SM6는, 단종된 지 1년도 채 지나지 않아 ‘오로라2’라는 프로젝트명으로 재개발되고 있다. 르노코리아는 오는 2025년 하반기 공개, 2026년 상반기 국내 출시를 목표로 완전변경 모델 준비에 한창이다.
새롭게 공개된 예상도에 따르면, 신형 SM6는 기존 모델과 전혀 다른 분위기를 자아낸다. 유려한 쿠페형 루프라인, 날카롭게 그어진 주간주행등, 수평형 리어램프가 조화를 이루며 한층 더 스포티하고 세련된 외관을 완성했다. 특히 새로운 르노 엠블럼과 입체적인 리어 디자인은 단순히 ‘예쁜 차’를 넘어서 고급스러움과 미래지향적 감각까지 담아냈다는 평가다.
실내 구성 역시 대폭 변화했다. 대형 수직 디스플레이를 중심으로 한 디지털 인터페이스는 미니멀하면서도 하이테크한 분위기를 자아내며, OTA 업데이트, 무선 충전, 최신 ADAS 기능 등으로 무장했다. 전체적으로 젊은 소비자층의 취향을 정조준한 구성이며, 경쟁 세단 대비 디지털 편의성에서 우위를 노린 전략이 돋보인다.
가장 눈에 띄는 변화는 역시 파워트레인이다. 중심은 1.6L E-Tech 하이브리드로, 복합 연비는 18~20km/L 수준이 기대된다. 이는 전기차가 부담스러운 소비자들에게 매우 현실적인 대안이 될 수 있다. 여기에 1.3L와 1.8L 가솔린 터보 엔진도 함께 제공되어, 연비와 퍼포먼스를 모두 고려한 다양한 선택지를 마련할 예정이다.
가격은 약 3,200만 원대부터 시작해, 상위 트림은 4,000만 원 전후가 될 것으로 보인다. 경쟁 모델은 쏘나타, K5, 캠리 등으로, 디자인·연비·첨단 기능을 모두 끌어올린 신형 SM6는 단순한 부활이 아니라 르노의 세단 시장 재진입 선언으로 해석된다. SUV가 주류인 요즘, SM6가 세단의 반격을 이끌 수 있을지 귀추가 주목된다.
ChatGPT에게 묻기
