닛산의 전설적인 스포츠카 R34 GT-R이 빌트 바이 레전드(Built by Legends)의 손을 거쳐 레스토모드로 재탄생했습니다.
일본에서 특별한 튜닝과 복원 작업을 거쳐 부활한 이 모델은 오리지널 디자인을 오마주하면서도 현대적인 성능과 스타일을 결합한 차량으로, 약 6억 3천만 원(45만 달러)에 달하는 높은 가격에도 불구하고 큰 관심을 받고 있습니다.
미국에서는 JDM 스포츠카에 대한 인기가 높아지며 R34 GT-R의 가치가 더욱 상승하는 가운데, 빌트 바이 레전드의 새로운 R34 프로젝트는 마니아들의 관심을 집중시키고 있습니다.
R34 GT-R의 업그레이드와 하이엔드 튜닝
빌트 바이 레전드의 R34 GT-R 레스토모드는 기존 RB26 엔진을 보어아웃하여 2.8리터 트윈 터보 엔진으로 업그레이드했습니다.
이를 통해 650마력이라는 강력한 출력을 발휘하며, 게트락(Getrag) 6단 수동 변속기와 조화를 이루어 R34의 상징적인 주행 성능을 계승합니다.
R34 GT-R의 섀시는 일본의 유명 튜닝업체인 개러지 요시다(Garage Yoshida)에 의해 철저하게 보강되어, 고성능 서스펜션과 함께 강화된 안정감을 제공합니다.
브레이크 시스템 또한 최신 스포츠카와 견줄 만한 성능으로 업그레이드되었습니다.
6피스톤 AP 레이싱 캘리퍼와 356mm 전륜 로터가 장착되어 강력한 제동력을 발휘하며, 후륜에는 4피스톤 캘리퍼를 추가해 제동력을 더욱 향상했습니다.
이와 함께 18인치 Rays 휠과 브리지스톤 포텐자 71RS 타이어가 탑재되어 고속 주행과 코너링에서 안정성을 보장합니다.
독창적인 엔진룸과 고급스러운 인테리어
실내는 고급스러운 소재와 세련된 디자인으로 재구성되었습니다.
새로운 울트라 스웨이드와 알칸타라로 업그레이드된 좌석은 검정과 네이비 컬러의 투톤 마감으로 세련미를 더했다.
또한 알루미늄 페달과 나파 가죽 스티어링 휠이 탑재되어 트랙 주행을 즐기는 운전자에게 최적의 환경을 제공합니다.
이러한 인테리어 요소들은 R34 GT-R의 매력을 한층 더 끌어올립니다.
빌트 바이 레전드는 R34 GT-R의 엔진룸을 더욱 특별하게 업그레이드했습니다.
Mine’s가 개발한 MB7 엔진은 직렬 6기통 2.8리터 트윈 터보로, 고유의 ECU와 탄소 섬유 공기 흡입 시스템을 갖추고 있습니다. 이러한 설정은 차량의 성능을 극대화하면서도 엔진룸의 시각적 완성도를 높여줍니다.
빌트 바이 레전드의 R34 GT-R 레스토모드는 닛산의 전설적인 스포츠카를 현대적 감각으로 재해석한 작품입니다.
JDM 스포츠카에 대한 글로벌 관심이 높아지고 있는 가운데, 특히 미국에서는 25년의 수입 제한이 풀리면서 R34 GT-R에 대한 수요가 급증하고 있습니다.
폴 워커의 영화 출연으로 더욱 유명해진 R34 GT-R은 높은 가격에도 불구하고 마니아층의 뜨거운 관심을 받고 있으며, 이번 레스토모드 프로젝트는 클래식 스포츠카의 부활과 함께 독창적인 매력을 선보입니다.
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