제네시스 GV80 쿠페가 비싼 이유! GV80 노멀과 차이점

첫 번째 차이점은 파워트레인 성능인데요. 두 차량 모두 2.5터보와 3.5터보를 제공하지만 가장 짜릿한 주행 성능을 제공할 가솔린 3.5터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저는 오직 GV80 쿠페에서만 제공합니다. 연비는 이미 공개가 되었죠. GV80 노멀 가솔린 2.5터보의 복합연비는 8.3~9.3이고요. 2륜과 4륜의 차이가 있습니다.

GV80 노멀 가솔린 3.5 터보의 복합연비는 7.7~8.6이고요. 궁금했던 GV80 쿠페 가솔린 2.5 터보의 복합연비는 8.2km입니다. GV80 쿠페 가솔린 3.5 터보의 복합연비는 7.8km인데요. 다이내믹한 디자인 때문에 공력 성능이 한층 개선되었을 것으로 기대했는데 연비까지 이어지진 않았네요. 따라서 GV80 노멀과 쿠페의 연비 차이는 거의 없다고 해야 할 것 같습니다. 쿠페만 제공하는 3.5 터보 48V 마일드 하이브리드 슈퍼차저의 경우 복합연비는 현재까지 공개되지 않았습니다.

그리고 또 한가지 아셔야 될 부분이 있죠. GV80 쿠페에서는 2륜은 제공하지 않고요. 오직 4륜 AWD만 제공합니다. 제네시스 브랜드에서 AWD 가격이 200만 원을 상회하는데 여기서 최소 200만 원 이상의 차이가 있다고 하죠. 파워트레인의 또 한 가지 차이점은 쿠페만의 ASD suspension tuning이라고 기입되어 있죠.

제네시스에서 ASD는 Active Sound Design의 약자로 쿠페 전용이라면 쿠페만의 액티브 사운드가 제공된다는 점이고요. 노멀에서 제공하지 않는 스포츠 플러스 모드에서 중저음이 강조된 사운드를 제공합니다. 또한 계기판도 차이가 있는데 엔진오일이나 토크, 터보 부스터 압력 등을 모니터링 할 수 있는 기능이 정보창을 통해서 차별적으로 제공되죠.

또한 브레이크 모드에도 차이가 있는데 플렉스 브레이크 모드라고 해서 평소에는 컴포트한 제동감을 제공하고요. 스포츠 모드에는 보다 강력한 제동감을 구현합니다. 디테일한 차이점도 있는데 루프의 디자인에 차이가 있습니다. GV80 노멀에서는 기본적인 루프랙이 제공되지만 GV80 쿠페에는 플러시 타입 루프랙이 제공됩니다.

측면에서 보면 루프랙 자체가 없는 것처럼 보이죠. 특이한 디자인을 만들기 위해서 메리평에 가까운 플래시 타입 루프랙으로 디자인했는데요. 마치 루프랙 자체가 없는 것 같은 하나의 띠처럼 보이죠.또한 쿠페만의 전용 디자인 요소로 트렁크 상단에 G80 차량처럼 크롬 포인트 디자인이 추가되었습니다.

그럼 실내는 어떤 차이점이 있을까요? 가장 큰 차이점은 바로 내장재이죠. 차이점을 가장 쉽게 구분하는 방법이 있습니다. 인테리어 컬러도 있겠지만 단번에 알 수 있는 방법은 바로 스티어링 휠 디자인인데요. 비슷해 보이지만 G80 노멀에는 원형 휠이 제공되고요. 동일한 투톤 디자인이라고 생각했는데 이것도 좀 다릅니다.

그리고 아래 스포크 디자인에도 차이가 있죠. 쿠페 쪽이 좌우로 좀 더 넓은 디자인입니다. 가장 큰 차이점이라면 스포츠 성향에 전고가 낮은 차량에서는 허벅지 부분이 걸리지 않도록 D컷 스티어링 휠이 제공되는데요. 이 디자인이 쿠페에서만 제공합니다.

그리고 스포츠 페달 디자인도 차이가 있었죠. 쿠페를 선택하시는 분들 중에서 브라운 색상을 선호하시는 분들이 제법 있을 것 같은데 아쉽게도 쿠페는 브라운 컬러는 제공되지 않습니다. 대신에 좀 더 강렬한 느낌의 레드 투톤 인테리어 컬러가 제공되는데 실물로 먼저 본 소감은 포르쉐 카이엔의 레드 실내가 부럽지 않을 정도로 강렬했습니다.

기내장재장제, 마감 소재에도 차이가 있는데 GV80은 고급스러움을 강조한 내장재를 볼 수 있고요. GV80 쿠페 내장재는 좀 더 젊은 감각의 내장재가 제공됩니다. 외부 디자인과 실내 디자인의 차이점, 그리고 파워트레인까지 비교해 보니 훨씬 강력하고 스포티한 차량이 GV80 쿠페라는 점을 알 수 있네요.

안전사양의 경우 두 차량 모두 동일하고요. 사실 넘치는 수준이죠. 또한 프리미엄급 차량과 비교해도 현존 최고의 안전사양을 포함하고 있습니다. 이런 점은 뭐 현대차나 제네시스를 포함해서 국내 제조사가 잘하고 있는 부분이죠. 편의사항도 추가 언급이 필요하지 않을 정도로 정말 많은 기능들이 제공됩니다.

차이점이 있다면 노멀에서는 5인승, 6인승, 7인승을 선택할 수 있습니다. 추가로 트렁크의 활용도가 높다면 GV80이 좀 더 좋은 선택이 될 수 있는데 골프백 4개와 보스턴백 4개를 동시에 수납할 수 있다고 하네요. 2열 뒤의 기본 트렁크의 적재 용량은 735L로 후륜 구동 차량임을 고려해본다면 이정도면 꽤 괜찮은 용량이네요.

시트의 기능은 두 차량이 모두 동일한데 표기하는 방식의 차이가 있습니다. GV80 노멀에서는 운전자 자세 메모리 시스템과 동승석 자세 메모리 시스템을 구분해 놓았고요. 쿠페에서는 이걸 병행표기 했네요. 그리고 2열 시트의 활용도가 높으신 분들이라면 2열에 전동시트 기능을 꼭 추가하셔야 합니다. 이건 제가 이미 여러 번 알려드렸는데 이유는 수동의 경우 높낮이 기능이 제공되지 않습니다. 한 번 더 참고하세요.

오디오 시스템도 정말 중요하죠. 기본 스피커는 9개가 제공됩니다. 뱅앤올룹슨 사운드 시스템은 선택품목으로 제공되는데 총 18개의 스피커가 제공됩니다. 플래그십 G90에 제공되는 사운드 시스템인데 표기되어 있는 내용을 보면 액티브 로드 노이즈 컨트롤 기능이 뱅앤올룹슨 시스템에서만 제공되는 것 같네요. 따라서 좀 더 정숙한 실내 공간을 원한다면 사운드 시스템을 선택해야 될 것 같습니다.

필수 선택 사양과 선택 품목도 이미 공개가 되어 있어요. 여기에 곧 가격이 공개가 되겠죠. 분명한 차이점이라면 GV80 쿠페는 AWD, 즉 4륜을 기본으로 하고 더 많은 옵션을 기본으로 제공하기 때문에 GV80 노멀보다는 최소 250~300만 원 이상의 격차가 예상됩니다. 만약 여기에 48V 슈퍼차저까지 선택한다면 GV80 노멀과는 가격 격차가 상당할 것 같은데요. 근거를 제시하면 G90 가솔린 3.5터보의 가격이 9,445만 원이죠. 여기에 슈퍼차저를 선택하면 593만원이 추가되면서 1억 38만 원이 됩니다. 따라서 GV80 노멀과 GV80 쿠페에서 슈퍼차저를 선택하시는 경우라면 AWD가 기본으로 제공되기 때문에 가격 차이는 700부터 800 정도의 차이를 둘 것으로 예상됩니다. 그리고 쿠페를 선택하실 때는 루프탑 텐트를 설치할 수 없습니다. 따라서 이 점도 꼭 참고하시면 좋을 것 같네요.

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