"최상위 트림이 약 2,500만원" 출시 4일만에 완판된 SUV, 짐니 노마드

스즈키가 일본 시장에 출시한 '짐니 노마드'가 출시 4일 만에 3.5년치 물량이 완판되는 기록적인 성과를 올린 가운데, 글로벌 시장의 5도어 짐니와 어떤 차이가 있는지 관심이 쏠리고 있다.

스즈키에 따르면 짐니 노마드는 출시 직후 5만대 이상의 주문이 몰리며 공급이 수요를 따라가지 못하는 상황이다. 현재 일본 내 월 생산량이 1,200대에 불과해 주문 물량을 모두 소화하려면 최소 3년 6개월이 걸리는 상황이다. 이에 스즈키는 부득이하게 주문을 일시 중단하고, 4월 3일로 예정된 첫 출고를 앞두고 있다.

이번에 출시된 짐니 노마드는 1990년대 스즈키의 인기 모델이었던 에스쿠도(비타라)의 특별 사양을 계승한 모델이다. 기본적으로 인도에서 생산되는 글로벌 5도어 짐니와 동일한 플랫폼을 사용하지만, 일본 시장 특성에 맞춘 첨단 안전 사양이 대거 추가됐다.

가장 눈에 띄는 점은 '스즈키 세이프티 서포트' 시스템이다. 고속도로 주행 시 유용한 어댑티브 크루즈 컨트롤을 비롯해 교통 표지판 인식, 차선 이탈 경고, 차체 흔들림 경고 등 첨단 운전자 보조 시스템을 기본 탑재했다. 다만 구형 리서큘레이팅 볼 방식 스티어링을 사용하는 특성상 차선 유지 보조 기능은 제외됐다.

이 밖에도 보행자 감지 기능과 자동 긴급제동 시스템, 후방 긴급제동 시스템 등 안전 사양이 기본으로 장착됐다. 파워트레인은 글로벌 모델과 동일한 1.5리터 가솔린 엔진(최고출력 100마력, 최대토크 13.3kg.m)에 4단 자동변속기 또는 5단 수동변속기 조합을 그대로 유지했다.

판매 가격은 5단 수동변속기 모델이 265만1000엔(약 2,400만원)부터 시작하며, 최상위 트림은 275만엔(약 2,500만원)이다. 현재 엔화 약세로 인해 다른 시장 대비 상대적으로 저렴한 가격이 책정된 것이 특징이다.

한편 짐니 노마드는 인도 구루그람 공장에서 생산돼 일본으로 수출되고 있으며, 일본 자동차 시장에서 흔히 볼 수 있는 펜더 미러는 장착되지 않은 것으로 확인됐다. 스즈키는 폭주하는 주문으로 인해 예정됐던 전시 행사도 모두 취소한 상태다.

토요타 bZ3X 바로 확인