지난달 출시된 제네시스 GV70 페이스리프트(부분변경) 출시는 'GV70' 첫 출시 이후 3년 4개월 만에 페이스리프트(부분변경)를 거치면서 한층 더 고급스러운 디자인과 승차감을 바탕으로 새롭게 돌아온 '도심형 럭셔리 SUV' 모델로 한층 더 업그레이드된 우아함과 역동성을 반영했지만 'GV70' 고유의 타원형 디자인을 유지한 게 특징인데 'MLA 헤드램프', '이중 매쉬 크레스트 그릴', '히든타입 머플러' 등 최신화된 제네시스 디자인이 적용되었고 단점으로 손꼽혔던 기존 후면부 방향지시등 위치는 리어램프에 함께 자리 잡게 되어 기존 아쉬웠던 시인성을 개선을 했습니다.

여기에 제네시스는 차별화된 매력을 경험할 수 있도록 제네시스 GV70 페이스리프트(부분변경) 구입 시 선택 가능한 '스포츠 패키지'를 통해 'GV70 스탠다드' 보다 한층 더 스포티한 매력을 가진 나만의 'GV70 스포츠'를 만들 수 있으며 '스포츠 패키지' 전용 다크한 컬러의 라디에이터 그릴과 전용 19인치, 21인치 휠 디자인과 아이코닉한 머플러 팁 디자인을 통해 스포츠 SUV의 날렵한 뒷모습과 강인하면서도 대담한 인상을 더합니다.

이러한 외장 디자인 변화뿐만 아니라 확 달라진 실내 디자인은 '풀체인지'에 버금갈 정도로 달라진 실내 디자인을 자랑하는데 신규 디자인된 스티어링 휠은 인테리어 컬러와 매칭된 투톤 컬러와 섬세한 스티치 그리고 중앙에 위치한 제네시스 신규 엠블럼의 조화를 통해 GV70만의 감성을 돋보이게 만들며 27인치 OLED 통합형 와이드 디스플레이는 하나의 파노라믹 디스플레이로 합쳐진 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 대시보드 위로 와이드하게 펼쳐지면서, 미래지향적이면서도 고급스러운 분위를 연출하는데 이는 최근 페이스리프트(부분변경)를 거친 신형 제네시스 라인업에서 만나 볼 수 있는 매력 중 하나입니다.

그 외 크리스탈로 세련되고 고급스럽게 디자인된 전자식 변속 다이얼, 슬림형 에어벤트, 프라임 나파가죽 시트 등 'GV70 스탠다드'에서 경험할 수 있는 우아함과 고급스러움이 있다면 '스포츠 패키지' 선택 시 적용되는 D-컷 스티어링 휠, 스포츠 패키지 프라임 나파 가죽 시트, 스포티 무드 라이팅 등 차량 옵션에 따라 각기 다른 매력을 가진 GV70의 이중적인 매력을 만나 볼 수 있습니다.

여기에 최대 542L의 트렁크 공간과 2열 폴딩 시 최대 1,678L까지 공간 활용을 할 수 있는 제네시스 GV70의 경우 '패밀리카'로 사용하기에 충분해 보이는데 전륜이 아닌 후륜 구동 기반으로 보다 안정감 있는 승차감을 제공은 물론 도심형 SUV에 최적화되어 경량화 기술과 SUV 전용 골격 강화 구조로 안정성을 높였으며, 자체 곳곳에 적용한 알루미늄으로 평균 인장강도를 증대시켜 동급 최고 수준의 충돌 안정성으로 탑승자 모두를 보호합니다.

한편, 제네시스 GV70 페이스리프트(부분변경)에는 한층 더 업그레이드된 승차감과 자랑하는데 승차감 개선을 위해 새롭게 적용된 '하이드로 부싱'은 고무의 탄성만으로 충격을 흡수하는 기존의 부싱과는 달리 '하이드로 부싱'은 부품 내부의 오리피스라는 관을 통해 흐르는 유체가 충격을 흡수해 충격 감소 효과가 우수하다는 장점을 가지고 있으며, 주행 진동을 줄이기 위해 전륜 텐션암과 후륜 크로스멤버에 하이드로 부싱을 적용했습니다. 그 결과 험로 주행 시 발생하는 진동이 40%가량 줄어 들었고, 과속방지턱을 넘은 직후 발생하는 잔진동도 큰 폭으로 줄여 2열 승차감을 개선했습니다.

그 밖에도 'GV80'과 'G80' 등 상위 모델에 적용되었던 '프리뷰 전자제어 서스펜션'이 GV70 페이스리프트(부분변경) 모델에 적용되면서 고급스러운 승차감을 완성 시킬 수 있었는데 해당 기술의 경우 전방 카메라와 내비게이션 지도 정보를 활용해 노면 정보를 사전에 인지하고, 감쇠력 조절이 가능한 전자제어 서스펜션을 제어해 최적의 승차감을 제공하는게 특징으로 기존 전자제어 서스펜션 보다 한 단계 높은 기술력으로 승차감 향상을 위해 대부분 유지비가 비싼 '에어 서스펜션'을 적용하지만 제네시스는 '프리뷰 전자제어 서스펜션'을 적용시켜 이를 보완시켰습니다.

SUV 특유의 다양한 주행 환경 속에서도 주행 가능하도록 인공지능 기술이 접목된 '오토 터레인 모드'는 주행 안정성과 운전자 편의성을 한층 더 강화했으며, 고속 주행 중 측면에서 불어오는 횡풍에 차체가 흔들리지 않도록 특별한 자체 제어 로직 기술인 '횡풍 안정성 제어'를 더해 차량의 흔들림을 큰 폭으로 줄여 주행 안정성을 대폭 향상시킬 수 있다는 장점을 가졌으며, 추후에는 전자제어 서스펜션과 연동해 승차감까지 개선할 수 있을 것으로 전망되고 있습니다.

제네시스 브랜드 특유의 우아함과 역동성을 자랑하는 디자인과 주행 안정성과 편안한 승차감을 위한 기술력이 적용된 이번 제네시스 GV70 페이스리프트(부분변경) 모델은 최근 출시 후 폭발적인 인기몰이를 할 수밖에 없었던 이유를 설명해 주는 것 같은데 이러한 발전된 주행 안정성과 승차감 기술을 바탕으로 국산 럭셔리 브랜드를 넘어 글로벌 럭셔리 브랜드로 나아갈 수 있을지 주목되고 있습니다.

한편, 2025 제네시스 GV70 페이스리프트(부분변경) 차량 가격은 2.5 가솔린 터보 5380만원부터 시작하며, 3.5 가솔린 터보 선택 시 5930만원, 스포츠 패키지 적용 시 2.5 가솔린 터보 5695만원, 3.5 가솔린 터보 6265만원부터 만나 볼 수 있습니다.