기아자동차가 인도 시장에서 또 하나의 성공신화를 써내려가고 있다. 바로 2025년 2월 출시된 소형 SUV ‘시로스(Siros)’를 통해서다.
출시 5개월 만에 누적 판매량 2만 4,000대를 돌파하며 초소형 SUV 세그먼트에서 폭발적인 반응을 얻고 있는 시로스는, 단순한 신차 이상의 의미를 지닌다. 특히 국내 시장 도입 가능성에 대한 기대감까지 더해지며 업계의 주목을 받고 있다.
‘베이비 EV9’ 시로스, 작지만 넉넉한 실내 공간으로 승부
기아 시로스는 기아의 최신 디자인 언어를 따르면서도 박스형 SUV 특유의 단단하고 실용적인 비율을 구현한 것이 특징이다.
전장 3,995mm로 인도 세제 혜택 기준인 4m에 정확히 맞춰졌고, 전폭 1,800mm, 전고 1,665mm, 휠베이스는 2,550mm에 달해 체급 이상의 거주성과 적재 공간을 제공한다.
특히 2열 공간은 초기형 셀토스와 견줄 만큼 넉넉하다는 평가를 받는다. 이는 좁은 도심 환경과 다인승 수요가 혼재된 인도 시장에서 시로스가 독보적인 경쟁력을 갖추게 된 핵심 요소 중 하나다.
도심과 장거리 모두 아우르는 파워트레인 구성
파워트레인 역시 인도 소비자들의 다양한 라이프스타일을 고려해 유연하게 설계되었다.
시로스는 ▲최고출력 118마력, 최대토크 17.5kg·m를 발휘하는 1.0리터 가솔린 터보 엔진과 ▲강력한 토크(25.5kg·m)를 자랑하는 1.5리터 디젤 엔진을 라인업으로 갖췄다.
여기에 6단 자동 및 수동변속기, 그리고 7단 DCT까지 제공되어 소비자의 주행 성향에 따라 선택의 폭이 넓다는 점도 강점이다.
도심 주행과 고속도로 주행을 모두 만족시키는 밸런스는 소형 SUV로서는 드문 장점이다.
1,500만 원대 가격으로 ‘가성비 SUV’ 입지 굳혀
시로스는 뛰어난 상품성과 더불어 가격 경쟁력까지 갖추고 있다. 인도 현지 기준 약 1,500만 원대에 책정된 시로스의 가격은 경쟁 모델 대비 상당히 매력적인 수준이다.
이러한 가격 구성은 기아가 인도 시장을 겨냥해 설계한 철저한 현지화 전략의 결과다. 소형차 세제 혜택, 생산 효율, 전략적인 부품 조달을 결합한 구조 속에서 시로스는 ‘가성비’와 ‘실용성’을 모두 잡은 모델로 떠올랐다.
시로스, 기아 인도 성공 공식을 완성하다
시로스의 성공은 단발적인 현상이 아니다. 2019년 인도 시장에 본격 진출한 기아는 쏘넷, 셀토스, 카렌스 등 강력한 SUV 라인업을 연이어 선보이며 빠르게 입지를 다져왔다.
2025년 상반기 기준 기아 인도 판매량은 142,139대를 기록해 전년 대비 12.69% 성장했고, 이는 반기 기준 역대 최다 실적이다.
특히 안드라프라데시주 아난타푸르에 위치한 현지 공장은 누적 생산 150만 대를 눈앞에 두며 기아의 생산 역량을 안정적으로 뒷받침하고 있다.
기아 시로스는 현재로선 인도 시장 전용 모델이지만, 국내 소비자들의 관심도 뜨겁다. 특히 스토닉 단종 이후 공백이 생긴 기아의 초소형 SUV 라인업을 대체할 모델로 시로스가 주목받고 있다.
