'1200km 주행 괴물' 제네시스 GV90 등장 임박! 본격 출시는 언제?

사진 : 제네시스 GV90 테스트카 (출처=보배드림)

[엠투데이 임헌섭 기자] 제네시스가 개발 중인 차세대 플래그십 SUV GV90의 출시 시점이 가까워지면서 소비자들의 관심도 나날이 높아지고 있다.

GV90은 지난해 공개된 네오룬(NEOLUN) 콘셉트의 양산형으로, 대형 SUV다운 압도적인 차체와 새로운 전기차 전용 플랫폼이 반영된다.

외관은 제네시스 디자인 철학을 고스란히 담고 있다. 전면부에는 MLA 방식의 두 줄 헤드램프와 중앙까지 이어지는 크레스트 그릴 형상의 주간주행등이 자리 잡았으며, 범퍼에는 대형 공기흡입구와 '더블 레이어드' 격자 패턴이 적용돼 고급스러움을 강조했다. 
사진 : 제네시스 GV90 테스트카 (출처=보배드림)

측면부는 클램쉘 보닛, 오토플러시 도어 핸들, 대형 휠과 함께 미래지향적인 두 줄 방향지시등이 적용됐고, 후면부는 면발광 LED 그래픽을 활용한 두 줄 테일램프와 클리어 타입 디자인이 특징이다. 여기에 가변형 액티브 리어 스포일러가 더해져 공력 성능을 강화했다.

실내는 네오룬 콘셉트와 유사한 구성을 이어받는다. 보랏빛 가죽과 스웨이드 마감으로 고급스러움을 더했으며, 16:9 비율의 대형 센터 디스플레이와 함께 롤러블 디스플레이 탑재 가능성도 제기된다. 상위 트림에서는 2열에도 에르고 모션 시트가 적용된 4인승 레이아웃이 제공될 예정이다.
사진 : 제네시스 GV90 테스트카 (출처=힐러TV)

한편, GV90은 오는 2026년 1분기 EV 모델이 먼저 출시된 이후 2027년에는 EREV(주행거리 연장 전기차)가 추가될 것으로 알려졌다.

애초 순수 전기차로만 개발될 계획이었지만, 글로벌 전기차 수요 둔화와 소비자 요구 변화에 대응하기 위해 투트랙 전략을 택한 것으로 보인다.

EREV는 내연기관 엔진을 차량 구동이 아닌 배터리 발전기로만 사용하는 방식이다. 구동은 전기모터가 전담하며, 배터리 방전 시 엔진이 충전을 담당한다. GV90 EREV는 최대 1,200km 이상의 주행거리를 목표로 하고 있어, 전기차 장거리 주행에 대한 불안감을 해소할 핵심 솔루션으로 평가된다.