기아가 소형 SUV 셀토스의 3세대 풀체인지 모델 ‘디 올 뉴 셀토스’의 티저 이미지를 공개하며 본격적인 신차 출시를 예고했다.
2019년 첫 출시 이후 국내외에서 꾸준한 인기를 누려온 셀토스는 이번 완전변경을 통해 EV9, EV5 등 상위 모델의 디자인 요소를 반영하고, 기존 소형 SUV의 한계를 뛰어넘는 변화를 예고하고 있다.
특히 수직형 주간주행등과 후면 램프 디자인은 한층 고급스러운 인상을 준다.
소형 SUV 넘어서는 체급 확장
신형 셀토스는 차체 크기부터 확 달라졌다.
전장이 기존보다 30mm 늘어난 약 4,420mm로, 동급 경쟁 모델인 현대 코나보다도 훨씬 길다.
여기에 휠베이스 역시 확대되어, 2열 탑승자 공간 부족이라는 소형 SUV의 고질적인 단점을 극복할 것으로 보인다.
이는 단순한 외형 변화가 아닌, 실질적인 실내 활용성 개선으로 연결된다.
하이브리드와 전자식 사륜구동 탑재
이번 모델에서 가장 눈에 띄는 변화는 파워트레인이다.
기존 1.6 터보 가솔린 외에도 1.6 하이브리드 시스템이 추가되어 연비는 약 20.8km/L 수준까지 끌어올릴 예정이다.
특히 ‘e-AWD’ 전자식 사륜구동 시스템은 소형 SUV 최초로 탑재돼, 눈길이나 빗길 등 다양한 노면에서 안정적인 주행을 가능하게 한다.
기존 기계식 AWD보다 효율성까지 높인 점이 특징이다.
고급화된 인테리어와 첨단 사양
실내 구성은 EV5와 흡사한 형태로 진화한다.
파노라믹 커브드 디스플레이, 전자식 컬럼 기어레버, 여유 있는 콘솔 공간까지 더해져 상위 SUV 못지않은 고급스러움을 완성한다.
여기에 레벨 2 수준의 운전자 보조 시스템까지 적용되면, 소형 SUV지만 안전성과 편의성에서 한층 강화된 경험을 제공할 수 있다.
기어봉 제거로 실용성도 대폭 향상될 전망이다.
출시 임박, 소형 SUV 시장 새 기준 될까
디 올 뉴 셀토스는 오는 10일 글로벌 공개 이후, 2026년 상반기 공식 출시가 유력하다.
각종 신기술과 하이브리드 시스템 탑재로 인해 가격 인상은 불가피하겠지만, 체급을 넘는 크기와 상품성으로 시장에서의 파급력은 상당할 것으로 예상된다.
기아는 이번 모델을 통해 셀토스를 단순한 소형 SUV가 아닌 ‘준중형급 라이프스타일 SUV’로 재정의할 계획이다.
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