“지드래곤이 반한 그 차”… 부가티, V16 하이브리드로 돌아오다

부가티 시론 후속 ‘투르비용’ 공개
최고출력 1,775마력 V16 엔진 탑재
SUV 진출설까지… 브랜드 확장 신호?

부가티가 ‘투르비용’이라는 이름의 새로운 하이퍼카를 공개하며 전 세계 슈퍼카 팬들의 이목을 집중시키고 있다. 이 모델은 시론(Chiron)의 후속으로, 2026년부터 본격 생산에 들어갈 예정이다. 국내에서도 과거 지드래곤이 시론을 소유했던 일화로 잘 알려진 부가티 브랜드의 최신작이라는 점에서 더욱 관심이 모인다.

이번 투르비용은 단순한 모델 체인지 수준을 넘어, 부가티의 철학과 기술력이 집약된 완전히 새로운 세대의 하이퍼카로 평가받고 있다. 기존 W16 엔진을 대체한 V16 하이브리드 시스템이 핵심이며, 전동화 시대 속에서도 내연기관의 아름다움을 지키려는 시도가 주목된다.

1,775마력의 괴물, 예술로 탄생하다

투르비용에는 코스워스가 새롭게 설계한 8.3리터 V16 자연흡기 엔진과 3개의 전기모터가 결합된 하이브리드 파워트레인이 탑재됐다. 최대 회전수는 9,000rpm에 달하며, 시스템 출력은 무려 1,775마력에 이른다. 이는 기존 시론보다 400마력 이상 증가한 수치로, 현존하는 하이퍼카 중에서도 최고 수준이다.

제로백은 단 2초, 시속 200km 도달은 5초 초반대로 예측된다. 여기에 부가티는 3억 원이 넘는 배기 시스템 패키지를 옵션으로 제공하며, 외관부터 실내 마감까지 전 공정을 수작업으로 제작한다. 양산차가 아닌 하나의 예술품에 가까운 이 모델은 희소성과 브랜드 상징성 모두를 갖춘 ‘상징적 존재’로 평가받고 있다.

SUV로 확장할 가능성은?

투르비용의 공개와 함께 업계에서는 부가티의 SUV 시장 진출 가능성에 대한 관측이 이어지고 있다. 최근 페라리, 람보르기니, 애스턴마틴 등 슈퍼카 브랜드들이 앞다퉈 SUV 시장에 뛰어들며 흥행에 성공하고 있는 가운데, 부가티 역시 같은 흐름에 동참할 수 있다는 전망이 나온다.

특히 이번 투르비용의 하이브리드 파워트레인이 향후 SUV 모델에 탑재될 수 있다는 관측도 제기된다. 부가티는 아직 공식적으로 SUV 출시를 발표하지는 않았지만, 브랜드 다각화와 전동화 전환 흐름을 감안할 때 전략적 판단이 필요한 시점이라는 분석도 나오고 있다.

하이퍼카의 미래를 재정의하다

부가티 투르비용은 단순한 후속 모델 그 이상의 의미를 지닌다. 전기차 전환이라는 시대적 요구 속에서 하이브리드라는 해답을 선택했으며, 성능과 예술성, 지속 가능성의 조화를 통해 새로운 슈퍼카 기준을 제시한 것이다. 기존의 내연기관 기반 기술력은 유지하면서도, 시대 변화에 유연하게 대응하려는 의지가 뚜렷하다.

SUV 확장 여부와 관계없이 투르비용은 부가티의 미래 방향성을 담은 상징적 모델로 남게 될 것이다. 과거 지드래곤이 탔던 시론이 ‘꿈의 차’로 불렸다면, 투르비용은 이제 기술과 감성, 지속가능성까지 모두 갖춘 ‘하이퍼카의 미래’라 할 수 있다.