“쏘렌토 타던 나, 갈아탄다” EV5 가격에 패밀리카 시장 뒤집힌 이유

“쏘렌토 값이면 충분?”…기아 EV5, 실구매가에 소비자 ‘술렁’

기아의 전기 SUV 신형 EV5가 예상 가격과 보조금 혜택 소식으로 온라인 커뮤니티를 뜨겁게 달구고 있다. 보조금을 모두 반영하면 실구매가 4천만 원 초반대라는 파격적인 조건이 공개되면서, 기존 전기차와 비교한 ‘가성비 논란’까지 불거지고 있다.

기아는 올해 하반기 출시 예정인 전용 전기 SUV EV5의 가격대를 공개하지 않았지만, 업계와 커뮤니티를 중심으로 트림별 예상 가격이 빠르게 확산되고 있다.

에어(Air): 약 4,800만 원
어스(Earth): 약 5,200만 원
GT라인(GT-Line): 약 5,300만 원

여기에 국고 보조금(최대 580만 원)과 서울시 기준 지자체 보조금(630만 원)까지 더하면, 실질적으로 소비자가 체감하는 최종 구매가는 4천만 원 초반~중후반 수준이 된다.

이 같은 소식이 알려지자 온라인 커뮤니티에서는 “쏘렌토 하이브리드보다 싸다”, “모델 Y보다 싸고 국산차라 A/S도 낫다”는 반응이 쏟아졌다.

EV5는 기아의 다섯 번째 전용 전기차로, 현대차그룹의 E-GMP 플랫폼을 적용한 준중형 SUV다. 슬림한 전면 램프와 볼드한 차체 실루엣은 미래지향적인 인상을 주며, 실내에는 파노라믹 와이드 디스플레이, 3존 독립 공조, 원격 스마트 주차 보조 2(RSPA2), 고속도로 주행 보조 2(HDA2) 등 첨단 기능이 대거 탑재될 예정이다.

국내형 기준 81.4kWh NCM 배터리가 탑재되며, 주행거리는 약 450~480km(국내 인증 기준)로 예상된다. 이는 현대 아이오닉 5와 유사한 수준이다.

한편, 업계 관계자는 “EV5는 보조금 수혜로 인해 테슬라 모델 Y나 BYD 송 플러스 EV 등 경쟁 차종보다 뛰어난 가격 경쟁력을 확보할 수 있다”며 “국산 전기 SUV 시장에서 기아가 다시 한 번 중심을 잡을 수 있을 것”이라고 평가했다.

EV5는 2025년 하반기 국내 출시를 앞두고 있으며, 국내 소비자들의 전기차 구매 심리를 크게 자극할 유력 모델로 주목받고 있다. ‘쏘렌토 가격에 EV5 가능’이라는 소비자 반응처럼, 하이브리드 SUV의 대체제로서도 높은 관심이 이어지고 있다.