기아가 3년 만에 선보인 더 뉴 K8이 첨단 기술과 고급스러운 디자인으로 준대형 세단 시장에 존재감을 드러내고 있다.
2021년 첫 출시 이후 상품성 개선 모델로 돌아온 더 뉴 K8은 단순한 부분변경을 넘어선 혁신적인 변화를 선보였다. 가장 눈에 띄는 것은 기아의 최신 디자인 정체성인 '스타맵 시그니처 라이팅'이 적용된 전면부다. 전장이 기존 대비 35mm 늘어난 외관은 한층 웅장한 존재감을 자아낸다.
특히 이번 모델에서 주목할 만한 점은 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 전 트림 기본화다. 차로 유지 보조 2, 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조 등 첨단 안전 사양을 기본으로 탑재해 주행 안전성을 대폭 강화했다.
실내는 고급스러움을 한층 끌어올렸다. 파노라믹 커브드 디스플레이와 실버 라이닝 다크 우드그레인 내장재의 조화가 돋보인다. 업계 최초로 도입된 듀얼 무선충전 시스템과 UV-C 살균 기능이 포함된 콘솔암레스트는 사용자 편의성을 극대화했다.
동력계는 2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 1.6 터보 하이브리드, 3.5 LPG 등 다양한 라인업을 갖췄다. 특히 하이브리드 모델은 복합연비 최대 18.1km/L를 달성해 경제성까지 갖췄다.
가격은 2.5 가솔린이 3,736만 원부터 4,550만 원, 3.5 가솔린이 4,048만 원부터 4,837만 원, 3.5 LPG가 3,782만 원부터 4,166만 원이다. 연비와 정숙성을 모두 갖춘 1.6 터보 하이브리드 모델은 4,372만 원부터 시작해 최상위 트림인 시그니처 블랙이 5,167만 원에 책정됐다.
다만 뒷좌석 공간이 다소 불편하고 무선충전 속도가 느린 점은 아쉬움으로 지적됐다. 그럼에도 불구하고 더 뉴 K8은 디자인, 첨단 사양, 가격 경쟁력을 고루 갖춘 준대형 세단으로서 시장에서 강력한 존재감을 보여줄 것으로 기대된다.
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