중국 창안자동차의 자회사 디팔(Deepal)이 25일 저녁 새로운 SUV 모델 'S07'을 공식 출시했다. S07은 기존 S7 모델의 업그레이드 버전으로, 순수 전기차와 주행거리 연장형(EREV) 버전으로 출시됐다.
S07의 가장 큰 특징은 화웨이의 최신 자율주행 시스템 'ADS 3.0'을 탑재한 첫 차량이라는 점이다. 이 시스템은 비전 기반으로 고속도로와 도심 고속화도로에서 자율주행을 지원한다. 차선 변경, 장애물 회피, 코너링, 속도 조절, 진출입로 진입 및 이탈 등의 기능을 제공한다. 또한 160개 이상의 주차 시나리오를 지원하는 지능형 주차 기능도 갖추고 있다.
S07은 총 10개 버전으로 출시되며, 가격은 149,900~212,900위안(한화 약 2,800만 원~4,000만 원)이다. 주행거리 연장형 모델은 1.5리터 JL473QJ 엔진(최대출력 70kW)과 전기모터를 조합해 최대 1,200km까지 주행 가능하다. 순수 전기차 모델의 최대 주행거리는 628km다.
외관 디자인은 기존 S7과 큰 차이가 없지만, 696개의 LED 광원을 사용한 지능형 상호작용 라이트 클러스터가 특징이다. 이를 통해 맞춤형 패턴이나 보행자를 위한 메시지 등을 표시할 수 있다.
실내에는 15.6인치 중앙 인포테인먼트 스크린이 기본 장착되며, 상위 트림에는 12.3인치 전면 동승석 엔터테인먼트 스크린도 추가된다. 최고급 트림에는 운전석과 조수석에 제로 그래비티 시트가 적용되며, 난방과 통풍 기능도 제공된다.
배터리는 모든 모델에 리튬인산철(LFP) 배터리가 사용되며, 3C 고속 충전을 지원해 30%에서 80%까지 15분 만에 충전 가능하다. 또한 6kW 방전 기능(V2L)을 통해 필요시 외부 기기에 전력을 공급할 수 있다.
디팔 S07의 출시는 중국 자동차 산업의 급속한 발전을 여실히 보여준다. 특히 화웨이의 첨단 자율주행 시스템 탑재는 중국 기술력이 세계적 수준에 근접했음을 시사한다. 이는 글로벌 자동차 시장의 판도를 바꿀 수 있는 중대한 변화점이 될 수 있다. 중국 자동차의 글로벌 공세가 본격화되는 가운데, 한국 자동차 산업의 미래 경쟁력 확보를 위한 대책 마련이 필요한 시점이다.
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