"테슬라 차주들 배 아파서 어쩌나" 주행거리 '810km' 찍은 괴물 전기차 등장

볼보 EX60 /사진=볼보

전기차 구매를 망설이게 하던 '충전 스트레스'와 '주행거리 불안'을 한 번에 해결한 모델이 나왔다.

볼보가 차세대 플랫폼으로 완성한 EX60를 공개하며, 테슬라의 충전 인프라까지 그대로 흡수하는 영리한 전략으로 시장 공략에 나섰다.

테슬라 슈퍼차저가 '전용 충전소'?

볼보 EX60 /사진=볼보
볼보 EX60 /사진=볼보

별도의 변환 어댑터 없이 테슬라 슈퍼차저를 바로 이용할 수 있는 NACS 포트를 브랜드 최초로 기본 적용해 호환성을 극대화했다.

800V 고전압 시스템 기반의 400kW 초급속 충전 기능을 지원, 단 10분만 충전해도 278km를 주행할 수 있다.

충전소 찾아 헤맬 필요 없이 가장 넓은 테슬라 네트워크를 내 집처럼 드나들 수 있어 실용성 면에서 경쟁자를 압도한다.

한 번 충전으로 810km, 국경도 넘는다

볼보 EX60 /사진=볼보

WLTP 기준 최대 810km, 까다로운 미국 EPA 기준으로도 643km를 기록해 중형 SUV 세그먼트 중 독보적인 주행거리를 뽐낸다.

117kWh의 초대용량 배터리를 탑재한 P12 트림은 잦은 충전의 번거로움을 없앴으며, 배터리 10년 보증으로 내구성 신뢰도까지 확보했다.

서울에서 부산을 왕복할 수 있는 수준의 넉넉한 배터리 용량은 가족 단위 여행객에게 최고의 이동 경험을 선사한다.

차체가 곧 배터리, 'SPA3'의 마법

볼보 EX60 실내/사진=볼보

차세대 플랫폼 'SPA3'를 통해 배터리를 차체 구조로 활용하는 셀투바디 기술과 메가캐스팅 공법을 적용, 공간은 넓히고 무게는 줄였다.

공기저항계수를 0.26cd까지 낮춘 유려한 디자인에 자체 개발한 '휴긴코어' 소프트웨어를 탑재해 스마트한 주행 환경을 제공한다.

실내에는 28개 스피커의 바워스앤윌킨스 사운드 시스템과 돌비 애트모스를 적용해 움직이는 콘서트홀을 완성했다.

볼보 EX60 실/사진=볼보

올여름부터 인도가 시작되는 EX60는 볼보의 안전 철학에 테슬라의 편의성을 더한 강력한 모델이다.

충전 불편 때문에 전기차 진입을 꺼렸던 소비자들에게 가장 완벽한 해답이 될 것으로 보인다.