[단독] “전기차는 해외여행 갈 때도 조심”…공항 충전소 다 옮긴다는데

김포국제공항 국제선 여객터미널 1층 외곽에 설치된 전기차 충전소. [지홍구 기자]

최근 인천·전주 아파트 지하 주차장 등에서 발생한 전기차 화재로 불안감과 두려움을 호소하는 ‘전기차 포비아’가 확산하자 하루 평균 3만8000여대가 주차하는 인천공항과 14개 지방공항 운영 당국이 적극 대응에 나섰다.

기존 실내 전기차 충전 시설을 실외로 이전하고, 법적 의무 기준을 맞추기 위해 새로 늘릴 충전소도 모두 지상에 짓기로 했다. 전기차 화재에 신속 대응하기 위해 진화 장비와 인력도 고도화했다.

18일 인천공항공사와 한국공항공사에 따르면 인천공항 포함 전국 15개 공항에 2026년 1월까지 약 1400개의 전기차 충전시설이 새로 조성된다. 법적 의무 기준을 맞추기 위해서다. 관련 법이 정한 전기차 충전소 의무 확보 비율은 신축 주차장의 경우 전체 주차면수의 5%, 기축인 경우 2%다.

이 기준에 따라 인천공항공사는 2025년 말까지 현재 311개인 충전소를 1100개로, 한국공항공사는 2026년 1월까지 김포공항 등 14개 지방공항에 약 600여개의 충전소를 추가 설치하기로 했다.

이들 공항공사 측은 “여객 편의성과 화재 안전성 등을 고려해 새 충전소는 모두 옥외에 설치할 예정”이라고 밝혔다. 김해·제주공항 등 주차타워를 운영하는 공항에도 새 충전소는 옥외에 만들어 화재 피해를 사전 차단하기로 했다.

양 공사는 기존 전기차 충전시설에 대해서도 “불안해할 필요가 없다”고 강조했다. 애초 인천공항에는 제1여객터미널 단기주차장 지하 2층에 급속 충전기 4대가 설치돼 있었으나 지난해 4월 전원을 차단하고 운영을 중단했다. 최근에는 이 충전시설을 모두 철거했다. 대신 지상으로 이전해 제1·2 여객터미널 주차장, 부대건물 등에서 동시에 311대의 전기차를 충전할 수 있도록 했다.

한국공항공사가 운영하는 14개 지방공항은 애초 외부에 충전소를 마련해 충전 중 화재 우려는 적은 상황이다.

또 양 공사는 전기차 화재에 대비해 지하주차장 내 스프링클러, 소화전 등 기본 소화 장비를 점검하고, 전기차 화재 대응에 유용한 질식소화포·소화수조·배터리 직접주수장치를 갖췄다. 적기 대응을 위해 자체 소방대원 참여하에 전기차 화재 대응훈련도 강화하고 있다.

한국공항공사 관계자는 “전국 14개 공항 중 자체 소방대가 있는 8개 공항에 배터리 직접주수장치, 질식소화포 등을 배포하고 전기차 화재대응 지침에 따라 화재대응훈련을 실시하고 있다”면서 “자체 소방대가 없는 6개 지방공항은 인근 소방서와 협조체계를 갖췄다”고 전했다.

인천공항은 주차장 입구 전광판(VMS)에 전기차 등 친환경 차량은 지상층에 주차할 것을 안내하고 있다.

양 공사에 따르면 지난해 617만대의 차량이 인천공항 주차장을, 782만대 차량이 김포공항 등 전국 144개 공항 주차장을 이용했다. 하루 평균 3만8000여 대가 공항 주차장을 이용한 셈이다.

정부는 지난 8월 인천 청라국제도시 한 아파트 지하 주차장에서 발생한 벤츠 전기차 화재로 700여대 차량이 전소 등 피해를 보고 화재 여파로 단수·단전까지 발생하자, 배터리 인증제·책임보험 확대·스마트 제어 충전기 보급·소방 장비 확충 등의 내용을 담은 ‘전기차 화재 안전관리 대책’을 내놨다.

내년 1월 시행 예정이던 기존 건물에 대한 전기차 주차구역, 충전시설 확대 의무화는 1년 유예해 2026년부터 시행하기로 했다.