제네시스 GV60 마그마(GV60 Magma)가 출시됐다. GV60 마그마는 우수한 퍼포먼스와 정제된 감성이 조화를 이루는 브랜드 최초의 고성능 모델로 향후 10년간 제네시스가 진정한 럭셔리 브랜드로 도약하기 위한 방향성과 의지를 담았다. 가격은 단일 트림 9657만원이다.(개소세 인하분)
GV60 마그마는 럭셔리하면서도 정제된 승차감을 동시에 구현했다. 제로이백(0-200km/h) 10.9초, 최고속도 264km/h로 제네시스 전동화 모델 중 가장 우수한 동력성능을 갖추고, 다양한 특화 기능과 마그마 전용 디자인이 적용돼 운전자에게 차별화된 주행 경험을 선사한다.
또한 84kWh의 4세대 배터리가 탑재돼 산업부 인증 완료 기준 1회 충전시 주행가능거리 346km, 복합 전비 3.7km/kWh로 일상에서도 여유로운 주행이 가능하다. GV60 마그마는 합산 최고 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm(75.4kgm)의 강력한 전후륜 모터가 탑재됐다.
부스트 모드시 약 15초 간 최고 출력 478kW(650마력), 최대 토크 790Nm(80.5kgm)의 성능을 발휘한다. 오랜 시간 고출력 주행시에도 성능이 안정적으로 유지되도록 전후륜 모터 냉각 성능과 내구성을 개선했으며, 2-스테이지 모터 제어를 고도화해 최대 출력 유지 구간을 확장했다.
GV60 마그마는 기존 GV60 대비 롤센터를 대폭 낮춘 차세대 서스펜션 지오메트리가 적용됐으며, 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS)과 EoT(End-of-Travel) 제어 시스템을 탑재, 빠른 롤 감지와 함께 감쇠력을 즉각 제어해, 주행 안정성과 편안한 승차감을 확보했다.
GV60 마그마 전용 21인치 휠과 광폭 썸머 타이어가 장착돼 접지력과 응답성을 높였으며, 마그마 전용 파워 10-Way 버킷 시트, 도어 트림 및 플로어 흡차음재 강화, 도어 실링 구조 보강, 운전석 도어 글래스 차음 필름 두께 증대, 액티브 노이즈 컨트롤–로드(ANC-R)가 특징이다.
제네시스는 GV60 마그마에 고속에서도 흔들림 없는 안정감과 편안한 승차감을 구현하는 ‘GT 모드’, 주행 성능을 극한으로 끌어올린 ‘스프린트 모드’ 등 마그마 전용 드라이브 모드를 탑재해 주행 상황에 따라 운전자가 원하는 최적의 성능을 제공한다.
또한 주행 목적에 따라 배터리 온도와 모터 출력을 최적의 상태로 맞춰주는 ‘HPBC(High-Performance Battery Control)’와 차가 출발할 때 토크를 미리 최대로 확보해 순간적으로 강한 가속을 낼 수 있도록 하는 ‘런치컨트롤’ 등 다양한 특화 기능을 탑재했다.
이 외에도 출력과 토크, 회생 제동을 제어해 내연기관 고성능 차의 변속감과 주행감을 제공하는 ‘가상 기어 변속 시스템(VGS)’, 마그마만의 주행 감성을 담은 ‘액티브 사운드 디자인(e-ASD+)’, 마그마 전용 디지털 인터페이스 등 운전자 몰입감을 높이기 위한 기능도 대거 적용했다.
GV60 마그마는 기존 GV60보다 전폭을 50mm 넓히고 차체 높이를 20mm 낮춰 안정적인 자세를 구현했다. 또한 카나드 윙 가니시와 펜더 에어브리더, 윙 타입의 리어 스포일러 등 에어로다이내믹 성능을 강화하는 전용 디자인 요소를 통해 존재감 있는 외관 디자인을 완성했다.
실내 역시 주요 부위에 스웨이드 계열의 샤무드 소재를 적용하고, 블랙 하이그로시 또는 다크 메탈 소재로 마감된 버튼과 엠블럼, 포인트 색상을 적용한 스티치, 퀼팅, 시트벨트를 통해 고급감과 스포티한 감각을 동시에 구현하며 마그마 고유의 아이덴티티를 표현했다.