"수입 세단이 연비 17km?" 유지비로 다시 고른다는 '일본 중형 세단'의 정체

정답은 토요타 캠리 9세대(XV80)입니다. 하이브리드 전용으로 나온 중형 세단으로, 높은 연비와 낮은 유지비를 앞세워 수입 세단 수요를 끌어모읍니다.

2.5 하이브리드 시스템으로 복합 약 17.1km/L를 내, 수입 중형 세단치고 유지비 부담이 낮습니다.

시내·정체 구간에서 특히 연비 이점이 큽니다.

국내는 하이브리드 두 트림으로, 약 4,800만원·5,360만원에 형성됩니다.

트림에 따라 편의·안전 사양이 더해집니다.

시스템 출력 약 227마력으로 일상 영역에서 여유가 있고, 정숙성이 좋습니다.

토요타 하이브리드의 검증된 내구성으로 장기 보유 부담이 적습니다.

수입 세단을 원하지만 유지비와 잔존가치를 함께 따지는 사람에게 맞습니다.

장거리·출퇴근이 잦아 연료비를 아끼려는 수요에 특히 유리합니다.

캠리는 "수입 세단을 합리적으로" 원하는 사람에게 설득력 있는 선택지입니다. 연비와 정숙성이 결정적 매력입니다.

※ 가격은 트림·옵션·개별소비세·프로모션에 따라 달라지며 시점에 따라 변동될 수 있습니다. 연비·출력은 인증·트림 기준이며 실주행 조건에서 차이가 날 수 있습니다. 구매 전 최신 견적과 사양을 확인하세요.

장거리·출퇴근이 잦아 연료비를 아끼려는 수요에 특히 유리합니다.

캠리는 "수입 세단을 합리적으로" 원하는 사람에게 설득력 있는 선택지입니다. 연비와 정숙성이 결정적 매력입니다.