비금속과 고탄소 합금으로 만든 이 디스크는 단일 주철 디스크에 비해 15% 이상의 무게를 줄여 연료 소비를 최적화했다. 또한 이중 구조는 진동과 소음을 최소화해 주행 시 더욱 만족스러운 경험을 제공한다. 프리미엄 Magni™ 코팅은 단일 레이어로 부식 방지 기능이 뛰어나며, 생산 과정에서 에너지 소비를 줄여 친환경적이기도 하다. 또한 Magni™코팅의 은은한 광택과 매트한 질감은 드릴, 비드릴, 슬롯 디스크 같은 고성능 브레이크 디스크의 디자인 요소를 더욱 돋보이게 하는 장점이 있다.

델파이 애프터마켓 글로벌 섀시 매니저인 로렌스 배첼러(Laurence Batchelor)는 "이 코팅을 선택한 이유는 부식 방지 기능을 강화하면서 동시에 브레이크 디스크 본연의 우수한 제동 성능을 유지하기 때문"이라고 언급했다. 그는 이어 "이 제품은 장착 후 즉시 효과를 느낄 수 있으며, 장기적으로 운전자가 최적의 안전성과 연비 향상을 경험할 수 있다. 특히 차량 관리 비용이 그 어느 때보다 중요한 시기에 큰 도움이 된다. 우리는 이 혁신적인 신제품에 강한 확신을 가지고 있으며, 하이브리드 및 전기차를 포함한 더 많은 차량에 호환되는 제품군을 개발하고 있다"고 덧붙였다.

델파이 프리미엄 바이메탈 디스크는 최신 다이노미터를 사용해 진행한 제동 소음 및 토크 등 다양한 테스트를 통해 제동력과 내구성을 검증 받았다. 부식 테스트에서 BMW OE 디스크와 델파이의 Magni™ 코팅 디스크를 비교한 결과, 델파이 디스크가 훨씬 뛰어난 성능을 확인할 수 있었다. OE 디스크는 120시간 후부터 부식이 나타난 반면, 델파이 디스크는 240시간이 지나서야 부식이 발생했다. 또한, 독일 KBA 당국으로부터 인증을 받아 ECE 규정 90을 충족한다. 

배첼러는 이어 "우리는 애프터마켓 브레이크 솔루션이 소비자와 전문가 모두에게 프리미엄급, OE 수준의 선택지를 제공하는 것이 중요하다고 생각한다. 독일에서의 독립적인 테스트를 통해 이 디스크의 뛰어난 성능이 입증된 것을 매우 기쁘게 생각한다. 우리 브레이크 부품은 타사 애프터마켓 제품들과 비교해도 동등하거나 그 이상이기 때문에, 작업자는 고객을 위해 최상의 선택을 하고 있다는 확신을 가질 수 있을 것"이라고 덧붙였다.