전기차 시대가 빠르게 열리고 있지만 장거리 주행과 충전 부담은 여전히 많은 소비자가 고민하는 부분이다. 이런 가운데 전기차의 정숙성과 내연기관의 긴 주행거리를 결합한 새로운 방식의 대형 SUV가 등장해 관심을 받고 있다.
샤오미가 선보인 스카이노마드 N90은 5m가 넘는 차체와 7인승 구조를 갖춘 초대형 SUV다.
배터리만으로 370km를 달리고, 연료를 활용한 발전 시스템까지 더하면 총주행거리 1,500km 이상을 목표로 한다는 점이 특징이다.
팰리세이드보다 긴 거대한 차체
스카이노마드 N90은 전장 5,285mm, 휠베이스 3,080mm를 갖춘 대형 SUV다. 현대 팰리세이드보다 긴 차체 크기로 넓은 실내 공간을 확보했다.
실내는 2+2+3 구조의 7인승으로 구성됐으며, 2열에는 독립형 캡틴 시트를 적용했다. 가족 단위 장거리 이동을 고려한 구성으로 편안한 승차 공간을 강조했다.
특히 긴 휠베이스는 2·3열 탑승객 공간 확보에 유리하다. 다만 3열 사용 시 적재 공간과 국내 환경에서의 활용성은 실제 판매 이후 확인이 필요한 부분이다.
충전 걱정 줄인 새로운 방식
N90의 가장 큰 특징은 EREV(주행거리 연장형 전기차) 시스템이다. 일반 하이브리드처럼 엔진이 바퀴를 직접 움직이는 방식이 아니라, 1.5L 터보 엔진이 전기를 생산하는 발전 역할만 담당한다.
실제 주행은 앞뒤에 배치된 듀얼 전기모터가 맡는다. 운전자는 전기차 특유의 빠른 응답성과 조용한 주행감을 경험하면서 배터리가 부족할 경우 연료를 이용해 계속 주행할 수 있다.
전기차의 장점과 내연기관의 편의성을 동시에 원하는 소비자에게 새로운 선택지가 될 수 있는 방식이다.
전기만 370km, 총 1,500km 이상
스카이노마드 N90에는 76kWh 배터리가 탑재된다. 전기 모드만 사용할 경우 최대 370km 주행이 가능하다고 소개됐다.
장거리에서는 발전용 엔진이 배터리에 전력을 공급해 총주행거리를 늘린다. 샤오미는 연료와 배터리를 함께 활용하면 1,500km 이상의 이동 거리를 제시했다.
대형 SUV임에도 장거리 이동 부담을 줄인다는 점이 핵심이다. 다만 실제 주행거리는 주행 환경과 측정 방식에 따라 달라질 수 있어 국내 인증 결과가 중요하다.
팰리세이드·EV9 사이 노리는 새로운 선택지
N90은 국내 시장에 들어올 경우 현대 팰리세이드, 기아 EV9 같은 대형 SUV와 비교될 가능성이 높다. 내연기관 SUV처럼 빠른 주유가 가능하면서도 주행은 전기모터 중심으로 이뤄진다는 차별점이 있다.
모터 출력은 310kW로 알려졌으며, 배터리가 소진된 이후 연비는 100km당 5.7L 수준으로 제시됐다. 다만 국내 기준 인증 수치와 실제 효율은 별도로 확인해야 한다.
샤오미는 약 6개월 동안 6만km 이상의 실증 테스트를 진행했다고 밝혔다. 하지만 국내 출시를 위해서는 가격과 서비스망, 배터리 보증, 정비 체계 등이 소비자의 중요한 판단 기준이 될 것으로 보인다.