인천형 광역버스 준공영제 15일부터 전격 추진…서울 오가는 버스 확대

10일 시청 접견실에서 열린 ‘인천광역시 광역버스 준공영제 전격시행 노사정 상생협약식’에서 유정복 인천시장이 협약당사자들과 기념촬영을 하고 있다. 인천시 제공

 

인천시가 오는 15일부터 ‘인천형 광역버스 준공영제’를 본격 운영한다.

10일 시에 따르면 10개 운수업체의 서울 등을 오가는 28개 노선, 총 201대의 광역버스를 대상으로 준공영제를 추진한다. 준공영제는 노선 운영 경비에서 운송수익금을 제외한 손실액을 시가 지원하는 제도이다.

앞서 코로나19 이후 광역버스의 수익 적자가 이어지면서 노선 폐지 및 감차·감회 등이 이뤄졌다. 이에 따라 시는 이번 준공영제 운영에 따라 시민들의 불편을 해소하고 교통 편의를 더욱 강화해 나갈 방침이다.

우선 시는 광역버스 운행률을 개선해 배차간격을 단축한다. 종전 59.9% 수준의 운행률을 70%까지 높이고, 주요 출퇴근 노선인 M6405, 9100번 등의 광역버스 배차간격을 10분 안으로 조정할 계획이다. 시는 최종적으로 90%까지 운행률을 끌어올려 검단신도시와 송도국제도시 등의 교통 수요에 맞춘 맞춤형 광역버스 운영에 나설 방침이다.

또 시는 광역버스 이용 인프라 개선도 추진한다. 오는 2025년까지 차량 도착 시간에 따른 잔여 좌석 알림 서비스를 도입해 실시간으로 좌석 상황을 확인할 수 있도록 한다. 또 노후한 광역버스 정류장 시설 정비는 물론 노선도 확인, 버스정보 알림 기능을 강화해 시민 편의성을 높일 계획이다.

이 밖에도 시는 노선 운영의 효율화를 높이기 위해 광역버스의 운영 대수를 조정하고 재정 소요 요인 등의 관리에도 나선다. 특히 광역급행(M버스)의 경우 국가 관리 체계로의 전환을 적극 추진해 국비 지원을 받을 수 있도록 한다.

유정복 인천시장은 “이번 인천형 광역버스 준공영제 도입으로 시민들의 교통 편의성이 대폭 좋아질 것으로 기대한다”고 했다. 이어 “시민들이 더 나은 교통 서비스를 제공받을 수 있도록 노·사·정이 함께 힘을 모아 협력해 나가겠다”고 밝혔다.

한편, 시는 이날 인천시청에서 노·사·정이 함께하는 ‘인천시 광역버스 노·사·정 상생 협약’을 했다. 노조는 파업 등의 불가피한 상황에서도 최소 운행 비율을 유지하고, 운수종사자 구인을 마칠 때까지 탄력근로제를 통한 근로 유연성을 확보하는데 동의했다. 운수업체들은 사모펀드 매각 금지, 인건비 부담 해소, M버스 노선의 국가사무 전환 등 시의 정책 변화에 협력하기로 약속했다.

박귀빈 기자 pgb0285@kyeonggi.com