기아가 2024 CES에서 공개한 PV5 전기 밴이 본격적인 시장 진출을 앞두고 있다. 독일에서 포착된 프로토타입을 통해 실제 생산 모델의 윤곽이 드러나고 있으며, 승용 및 화물 운송용 두 가지 버전으로 출시될 예정이며, 폭스바겐 그룹의 ID. 버즈 카고와 경쟁할 것으로 보인다.
최근 독일에서 포착된 PV5 카고 밴 프로토타입은 합금 휠 대신 검은색 스틸 휠을 사용하고 있어 다소 단순한 모습이다. 위장막은 주간 주행등과 헤드라이트 부분을 가리고 있으며, 주간 주행등은 프렁크 라인을 따라 흐르고, 헤드라이트는 범퍼에 깔끔하게 통합되어 있다.
디자인 및 내부 특징을 살펴보면, 하단 그릴 중앙에 레이더 센서가 있어 단순한 스톱앤고 기능을 넘어선 기능을 제공할 것으로 예상된다. 조수석에는 큰 손잡이가 있고, 인포테인먼트 시스템을 위한 큰 터치스크린이 장착되어 있다. B필러 부분에는 유광 블랙 스트립이 적용되어 다양한 색상과 대비를 이룰 것으로 보인다.
후면에는 오프셋 번호판과 두 개의 도어가 있으며, 개념 모델과 달리 세 번째 브레이크등이 없는 것으로 확인되었다. 이 프로토타입은 PV5 카고의 로우 루프 버전이며, 더 넓은 하이 루프 버전도 출시될 예정이다.
PV5는 현대모비스에서 개발한 새로운 아키텍처인 e-CCPM(Electric Complete Chassis Platform Module)을 기반으로 하며, 이는 규모의 경제를 통해 생산 비용을 절감할 수 있다. PV5는 기아의 PBV(Platform Beyond Vehicle) 제품군의 일부로, 2025년 상반기에 2026년형 모델로 출시될 예정이다.
폭스바겐 ID. 버즈 카고와 비교했을 때, 기아 PV5는 800V 시스템 채용 등 향상된 기술력으로 경쟁력 있는 대안이 될 것으로 기대된다. ID. 버즈 카고의 주행거리는 421-461km, 최대 적재량은 750kg이며, 기아는 이를 뛰어넘는 성능을 목표로 하고 있다.
차세대 전기 배송 밴 시장에서 기아 PV5 카고가 폭스바겐 ID. 버즈 카고의 강력한 경쟁자가 될지 귀추가 주목되고 있다.
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