기아 '더 뉴 EV6'기아 EV6가 2025년 전기차 국비보조금 최대 수혜 모델로 부상했다.
21일 환경부가 공개한 '2025년도 전기차 차종별 국비보조금 내역'에 따르면, 기아의 중형 전기차 모델인 더뉴 EV6가 올해 최대 보조금을 받게 될 전망이다. 특히 더뉴 EV6 롱레인지 2WD 19인치 모델이 국비보조금 최대치인 580만원을 수령하게 돼 주목을 받고 있다.
기아 EV6의 국비보조금은 모델에 따라 232만원에서 580만원까지 책정됐다. 이는 지난해 270만~630만원에 비해 38만~50만원 가량 감소한 금액이지만, 여전히 국내 전기차 중 가장 높은 보조금을 받게 된다. EV6 외에도 기아의 다른 전기차 모델들도 상당한 보조금을 받게 되는데, EV3 모델은 479만~565만원, EV9 모델은 257만~275만원, 니로 EV는 499만원의 보조금을 받는다.
현대차의 아이오닉 시리즈도 보조금 감소를 피하지 못했다. 지난해 가장 많은 국비보조금을 받았던 아이오닉6의 경우, 올해 526만~575만원으로 감소했다. 더 뉴 아이오닉5는 493만~577만원을 지원받게 됐다. 현대차의 다른 모델들도 보조금이 책정됐다. 중형 전기차 모델인 코나 일렉트릭은 447만~524만원, 소형차 모델인 캐스퍼 일렉트릭은 500만원으로 책정됐다.
테슬라 전기차 보조금은 크게 줄었다. 테슬라코리아의 모델 Y는 169만~202만원을, 모델 3는 183만~202만원을 받게 됐다. 이는 지난해 모델 Y가 210만~235만원, 모델 3가 226만~235만원을 받았던 것에 비해 상당히 감소한 금액이다. 수입차 브랜드의 경우, BMW는 154만~189만원, 아우디는 131만~132만원, 폭스바겐은 215만~422만원의 보조금을 받게 됐다.
환경부는 이번 보조금 책정에서 1회 충전 주행거리가 길고 충전속도가 빠른 성능이 뛰어난 전기차에 더 많은 보조금을 지급하는 방식을 채택했다. 또 전기차 안전관리에 유리한 배터리관리시스템(BMS) 알림기능과 차량정보수집장치(OBDII) 등이 도입된 차량에도 더 많은 보조금을 지급하기로 했다.
올해 보조금 제도에는 전기차 가격 인하를 유도하기 위한 지침도 포함됐다. 생애 첫 차로 전기차를 구매하는 청년, 다자녀 가구, 농업인 등을 대상으로 할인 폭을 늘리고, 개별 제조사의 할인액에 비례해 추가 보조금도 지급하기로 했다.
특히 청년과 다자녀 가구에 대한 보조금이 확대됐다. 19세 이상 34세 이하의 청년이 생애 처음으로 전기차를 구매할 경우 기본적으로 국비보조금의 20%를 추가로 지원받는다. 다자녀 가구는 자녀 수에 따라 100만원에서 최대 300만원까지 추가 보조금을 받을 수 있다.
환경부 관계자는 "이번 보조금 책정을 통해 전기차의 효율성을 높이고 소비자에게 실질적인 혜택을 제공하고자 했다"며 "앞으로도 지속적으로 전기차 보급 확대를 위해 노력할 것"이라고 밝혔다.
실제 보조금 지급액은 국비보조금에 지방자치단체가 지급하는 보조금과 각종 인센티브를 더해 산정된다. 따라서 소비자들은 거주 지역의 지방비 보조금과 추가 인센티브를 확인해 실제 받을 수 있는 총 보조금 액수를 계산해야 한다. 환경부는 이번에 공개한 차종별 국비보조금 정보를 무공해차통합누리집에 게시할 예정이다.
/지피코리아 김기홍 기자 gpkorea@gpkorea.com, 사진=기아