이스라엘 망했다!
한국에 갑질하던 이스라엘!
갑자기 180도 태세 전환해
매달리는 이유!
트로피 능동방호체계
대당 100만 달러 부르던 이스라엘
한국이 최첨단 M-EFP
능동방호체계 개발하자,
다급히 공동개발로 전환한 상황!
이스라엘은 오랫동안
‘트로피(TROPHY)’ 하드킬
능동방호체계를 통해
전 세계 전차 보호기술
시장을 독점해 왔으며,
한국에도 개당 100만 달러라는
높은 가격을 제시한 바 있습니다.
하지만 상황은 급변했습니다.
한국 국방과학연구소가
M-EFP(Multi-Explosively Formed Penetrator)
기반 요격탄 기술을 개발 중이라는
사실이 알려지자,
이스라엘의 태도는 급히 바뀌었고,
현대로템과의 공동 개발을
제안하게 되었습니다.
그렇다면 M-EFP 기술은
왜 그토록 주목받는 것일까요?
그 답을 이해하려면 먼저
기존 파편형 요격탄의
한계를 알아야 합니다.
일반적인 파편형 요격탄은
요격 시 다수의 금속 파편을 흩뿌려
미사일을 외형적으로 손상시키는
방식입니다.
문제는 현대 대전차 미사일의
구조에 있습니다.
대부분의 대전차 미사일은
중앙에 추진 모터(로켓 모터)가 있고,
후방에는 고성능 관통탄두
(HEAT 탄두)가 탑재되어 있습니다.
미사일은 비행 안정성을 높이기 위해
회전하며 날아가는데,
관통탄두는 이중 구조로 되어 있어
금속 라이너가 고속 제트(재트)를
형성해 전차 장갑을 관통합니다.
파편형 요격탄이
이 미사일을 맞췄다고 해도,
파편은 대부분 외부 구조나
추진 모터에만 손상을 주는 경우가 많고
후방의 관통탄두까지 효과적으로
파괴하기는 매우 어렵습니다.
관통탄두는 보통 탄체 안에
깊숙이 보호되어 있고,
작은 파편으로는 내부 구성품에
결정적 손상을 주기 힘들기 때문입니다.
결국 미사일이 관성으로 계속 날아와
폭발 범위 안에 들어가면
여전히 치명적인 위협이 되는 것이죠.
여기서 M-EFP 기술이 빛을 발합니다.
M-EFP는 다수의 성형 관통자를
초고속(초속 1,000m 이상)으로
방출하는 기술입니다.
폭발 시 금속판이 특수하게 변형되어
날카롭고 밀집된 고속 관통자로
변형되고, 이 변형된 관통자는
미사일의 특정 약점,
특히 관통탄두 부분에
집중 타격을 가합니다.
이 방식은 단순히 외부 손상이 아닌
내부 탄두 파괴를 목표로 하며,
그 효과는 기존 파편형과
비교할 수 없을 만큼 높습니다.
또한 좁은 각도로만 관통자가 퍼지므로
주변에 피해를 거의 주지 않으면서
정확한 요격이 가능하다는 점도
큰 장점입니다.
이러한 고난도 기술은
지금까지 이스라엘만 실전 적용에
성공했으나, 한국의 기술 개발이
급속히 따라잡으며 이스라엘조차
공동개발을 제안할 만큼
주목받고 있습니다.
현재 개발 중인
K2PL 전차용 하드킬 시스템은
현대 로템이 발사기 및 제어체계를,
국내 기업이 360도 레이더를 생산하며,
M-EFP 탄은 초기에는 수입하지만
국산화가 임박해 있습니다.
이 기술이 완성되면,
한국은 세계에서도 소수만 보유한
최첨단 능동방어체계 국가로
자리매김하게 됩니다.
특히 K2 전차와 결합하면
중동, 동유럽 등 전략적 시장에서
압도적 경쟁력을 확보하게 됩니다.
이스라엘조차 파트너로 선택한
한국의 M-EFP 기술과 방산 역량
이제는 글로벌 무대에서 ‘방어력’에서도
K-방산이 선도하는 시대가
머지않았습니다.