서울 도봉구 방학동과 쌍문동 일대의 재건축 사업이 속도를 내고 있다. 우이신설선 연장 등 교통 호재도 안고 있어 주거환경 개선 기대감을 키우고 있다.
정비업계에 따르면 도봉구는 다음달 21일까지 '방학신동아1단지아파트 재건축사업 정비계획 수립 및 정비구역 지정(안)'에 대한 주민 공람을 진행한다. 도봉구 최대 규모 재건축 사업장이다. 1990년 준공된 방학신동아1단지는 최고 15층, 3169가구로 조성됐다. 향후 재건축으로 최고 49층, 4065가구(임대주택 288가구 포함)로 재탄생한다.
전체 물량의 96.6%가 전용면적 85㎡ 이하 중소형 평형으로 공급된다. 북한산 자락 방학동에 있는 이 단지는 교통이 불편하다는 게 아쉬운 점으로 꼽혔다. 지하철 방학역(1호선)이나 솔밭공원역(우이신설선)을 이용하려면 버스를 타고 15분가량 이동해야 하기 때문이다.
방학동 685 일대 주택정비형 재개발 사업도 정비계획 재공람 절차를 밟는 중이다. 이 지역은 2022년 12월 신속통합기획 주택재개발사업 후보지로 선정된 바 있으며, 2024년 신속통합기획이 완료됐다. 서울시가 지난 17일 '제1차 도시계획위원회 신속통합기획 정비사업 등 수권분과위원회'를 열어 '주택정비형 재개발사업 정비구역으로 지정 및 정비계획 변경·경관심의(안)'을 수정가결했다.
방학동 685번지 일대에는 최고 31층, 13개 동, 총 1650세대 규모의 재개발사업이 진행된다. 2024년 9월 고시한 기본계획의 사업성 보정계수를 적용받아 용적률이 기존 217.85%에서 270.17%로 증가했다.
방학동과 쌍문동 일대 모아타운 사업도 순항 중이다. 방학동 618 일대는 총 1860가구(임대 353가구)의 아파트촌으로 변신하고, 쌍문동 460 일대엔 1766가구(임대 438가구)의 공동주택이 들어선다.
교통 인프라 개선도 이 지역의 큰 호재다. 서울 '제1호 경전철'인 우이신설선이 2031년 완공을 목표로 도봉구 방학동까지 연장된다. 이번 프로젝트는 솔밭공원역(우이신설선)과 방학역(1호선)을 잇는 사업이다. 총연장 3.93㎞ 길이에 정거장 3개소를 신설한다. 총 사업비는 4650억원이며, 2031년 준공하는 게 목표다.
서울시는 다음달 중순부터 HL디앤아이한라 컨소시엄과 기본설계를 시작하고, 오는 9월까지 실시설계적격자 선정을 완료할 계획이다. 시는 '우이신설 연장선 도시철도 건설공사'를 지난해 12월 일괄 입찰(턴키) 방식으로 2차례 공고했지만 지난 20일 재공고 마감 결과 'HL디앤아이한라 컨소시엄'이 단독 입찰해 결국 유찰됐다. 이에 따라 시는 원활한 사업 추진을 위해 단독 입찰한 HL디앤아이한라 컨소시엄과 수의 계약으로 전환해 사업을 추진한다.
공사가 마무리되면 방학동과 쌍문동 주민들의 교통 편의성이 한층 개선된다. 현재는 버스를 통해 도심 등으로 이동해야 하지만, 앞으론 우이신설선을 타고 1호선이나 4호선을 쉽게 이용할 수 있게 된다. 일대 집값에도 긍정적 영향을 미칠 전망이다. 방학청구, 방학신동아, 쌍문동현대1차 등이 수혜 단지로 거론된다.
안대희 서울시 도시기반시설본부장은 "도봉구 방학동과 쌍문동 일대 주민들의 대중교통 접근성이 크게 개선될 것"이라며 "지역 주민들이 오래 기다려온 숙원사업인 만큼, 사업이 지연되지 않도록 공정관리에 총력을 기울이겠다"고 밝혔다.
또한 쌍문역 서측에는 도심 공공주택 복합사업이 추진 중이다. 쌍문역에서 도보 10분(350m 이내) 이내 지하철 이용이 가능한 역세권에 위치해 있는 대상지에 용적률 430% 이하, 연면적 240,356㎡, 지하 5층~지상 46층, 13개동 규모로 공공주택 총 1,404세대(공공분양주택 884세대, 이익공유형 분양주택 281세대, 공공임대주택 239세대)가 공급된다.
서울시는 이번 '쌍문역 서측 도심 공공주택 복합사업'을 분양․임대세대 간 구분을 없앤 소셜믹스 단지로 구현할 방침이며, 앞으로 공공주택통합심의 결과(조건사항 등)를 검토․반영하여 복합사업계획 승인 후 '26년 하반기 착공, '29년 준공을 목표로 추진할 예정이다.
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