KGM(구 쌍용자동차)이 다시 한 번 SUV 시장을 정조준한다. 주인공은 바로 ‘KR10’. 이 모델은 과거 오리지널 코란도의 정통 오프로더 감성을 현대적으로 부활시킨 야심작으로, 오프로드 스타일에 감성까지 더해진 ‘진짜 SUV’로 주목받고 있다. 특히 내연기관은 물론 하이브리드, 전기차까지 다양한 파워트레인 라인업이 예정돼 있어 토레스 이후 또 한 번 KGM 부활의 기폭제가 될 것으로 보인다.
KR10은 2023 서울모빌리티쇼에서 콘셉트카로 첫 공개된 이후 정식 양산을 앞두고 있으며, 2025년 3분기 출시가 유력하다. 초기에는 1.5L 또는 2.0L 터보 가솔린 모델이 먼저 나오고, 이후 병렬 하이브리드 모델이 추가된다. 전기차 모델은 2026년 이후 출시가 예상되며, 80kWh 배터리를 기반으로 최대 450km 주행이 목표다.
디자인은 오프로더의 진수를 그대로 담았다. 각진 차체, 수직형 헤드램프, 터프한 휀더 라인 등은 과거 코란도를 떠올리게 하지만, 전체적인 비율과 디테일은 현대적이다. 전장 약 4.6m의 준중형급 크기로, 투싼이나 스포티지와 비슷하지만 더 ‘강하게’ 보인다. 평일에는 도심 주행용, 주말엔 차박이나 간단한 오프로드까지 무난히 소화할 수 있는 구성이다.
가장 큰 강점은 합리적인 가격과 다양한 라인업이다. 가솔린 모델은 2천만 원 중반대, 하이브리드와 전기차는 3천~4천만 원대로 예상된다. 이는 현대차, 기아차 대비 가격 경쟁력이 있으며, 연비 효율이 뛰어난 하이브리드 모델은 소형 SUV와 경쟁하면서도 더 넉넉한 공간과 강인한 스타일을 제공해 확실한 차별화를 꾀한다.
SUV 시장에서 ‘정통 오프로더 감성’을 되살린 모델이 드물어진 지금, KR10은 확실한 존재감을 발휘할 수 있다. 감각적인 디자인, 검증된 파워트레인, 그리고 현실적인 가격 정책이 어우러진다면, KR10은 단순한 ‘코란도 후속’이 아니라 KGM을 SUV 강자로 다시 부상시키는 핵심 모델이 될 것이다.
