스텔란티스가 6개월간의 장기 검색 끝에 전 CEO 카를로스 타바레스의 후임으로 안토니오 필로사를 공식 선임했다. 이번 인사는 스텔란티스 산하 여러 부진한 브랜드들에게 긍정적 전환점이 될 것으로 전망된다.
특히 지프(Jeep)에게는 이번 인사가 더욱 반가운 소식이다. 필로사는 과거 지프 CEO를 역임한 인물로, 이 상징적인 브랜드의 도전과 시련을 직접 경험했기 때문이다. 그는 브라질을 지프의 본국 외 최대 시장으로 성장시키는 데 핵심적 역할을 했으며, 2024년부터는 아메리카 지역 COO로 활동해 왔다. 또한 팀 쿠니스키스(Tim Kuniskis)의 램 트럭(Ram Trucks) 리더십 복귀도 그가 주도했다.
미국의 전설적인 4×4 브랜드 지프는 현재 중요한 기로에 서 있다. 경영진은 랜드로버 디펜더와 경쟁할 전기차 모델인 '지프 레콘 EV'에 큰 기대를 걸고 있으나, 완전히 새로워진 지프 컴패스는 관세 영향으로 현지 시장 출시가 지연되고 있다. 다행히 대형 모델들은 영향을 받지 않은 것으로 보이며, 잠시 단종되었던 중형 SUV 체로키는 2026년형으로 복귀할 예정이다.
이런 분위기 속에서 최근 공개된 새로운 그랜드 체로키 SRT 렌더링 이미지는 매우 역동적이고 극단적인 디자인을 특징으로 한다. 지프의 상징인 7 슬롯 그릴과 전체적인 프로필은 유지하면서도, 추가 벤트와 블랙 스플리터가 있는 대형 범퍼를 적용했다.
또한 대형 5 스포크 알로이 휠, 사이드 실, 벤트가 있는 후드, 스우시 모양의 LED DRL 시그니처가 있는 새로운 헤드라이트, 새로운 테일라이트, 직사각형 배기구가 통합된 대형 범퍼, 블랙 디퓨저 등을 포함하고 있다. 또한, 후드 아래 강력한 슈퍼차저 Hemi V8 엔진을 탑재한 것으로 보인다. 한편, 실제 2025년형 그랜드 체로키는 36,495달러부터, 그랜드 체로키 L은 39,000달러부터 시작한다.
이번 필로사의 CEO 선임이 지프를 비롯한 스텔란티스 브랜드들에게 새로운 활력을 불어넣을지, 그리고 디자이너들이 제안하는 것과 같은 강력한 퍼포먼스 모델들이 실제로 출시될지 주목된다.
Copyright © 저작권 보호를 받는 본 콘텐츠는 카카오의 운영지침을 준수합니다.