BMW가 자사의 대표 전기 그란 쿠페 모델 i4의 최상위 트림인 M60 xDrive를 통해 전동화 고성능 시장에서의 존재감을 한층 강화했다.
기존 M50을 대체하는 이번 신형 모델은 출력과 주행 성능, 디자인, 실내 사양 모두에서 M 브랜드다운 역동성과 기술력을 완성도 있게 담아냈다.
601마력 사륜 퍼포먼스, M4와 어깨 나란히
BMW i4 M60 xDrive는 듀얼 전기 모터 기반의 사륜구동 시스템을 채택해, 최고 출력 601마력, 최대 토크 81.1kg·m의 강력한 성능을 발휘한다.
정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 단 3.7초밖에 걸리지 않아, 가솔린 기반의 M4 컴피티션(3.5초)과도 불과 0.2초 차이에 불과하다.
WLTP 기준 주행거리는 최대 433km이며, 고속 충전 시 30분 이내에 배터리 80% 충전이 가능하다.
국내 예상 출시 가격은 약 1억 3,165만 원으로, 유사 성능의 M4보다 약 2,000만 원가량 저렴하다.
하위 트림도 주행거리 개선
최상위 M60 외에도 eDrive35와 eDrive40 등 하위 트림의 성능 개선도 주목된다.
각각 282마력, 335마력의 출력을 바탕으로 실리콘 카바이드 기반의 인버터와 배터리 소재 개선을 통해 에너지 효율을 약 4.5% 향상시켰다.
그 결과, eDrive35는 최대 509km, eDrive40은 607km의 주행거리를 확보해 실용 전기차 시장에서 경쟁력을 높였다.
BMW는 이를 통해 다양한 소비자층의 요구에 부응하는 모델 구성을 제공하고 있다.
민첩한 주행성과 고급 인테리어의 조화
i4 M60 xDrive는 단순한 직선 가속뿐 아니라, M 퍼포먼스 특유의 민첩하고 정밀한 핸들링 성능도 강조된다.
200kW 전륜 모터와 250kW 후륜 모터는 노면 상황에 따라 즉각적으로 구동력을 배분하며, 주행 안전성과 코너링 성능을 함께 확보한다.
여기에 어댑티브 M 서스펜션, M 스포츠 브레이크, 가변 스포츠 스티어링 시스템이 기본 장착돼 고속에서도 안정적 제어가 가능하다.
실내는 블루 스티치가 더해진 블랙 베르나스카 가죽 시트, 카본 트림, M 전용 휠 등으로 구성돼 고급감과 스포티함을 동시에 만족시킨다.
M DNA를 전기차에 이식한 BMW 전략
BMW는 i4 M60 xDrive를 통해 전동화와 고성능이라는 두 기술 축을 완성도 높게 융합했다.
기존 내연기관 M 모델에서 경험할 수 있었던 퍼포먼스를 전기차에서도 구현함으로써, 브랜드의 정체성을 유지하면서도 미래 지향적인 기술 전환을 실현했다.
특히 고급 전기차 시장에서 고성능을 원하는 소비자들에게 프리미엄 선택지로 자리매김할 것으로 기대되며, 향후 M 브랜드의 전기화 확장 전략에도 핵심 역할을 할 전망이다.
