중국 전기차 기업 BYD가 신형 미니밴 'M9'을 멕시코 시장에 첫 선보이며 글로벌 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 중국 내수용 '시아(Xia)' 모델을 해외 시장용으로 재구성한 M9은 멕시코에서 단일 트림 전략을 구사해 눈길을 끈다.
BYD M9은 올해 1월 중국에서 '시아'라는 이름으로 출시된 플러그인 하이브리드(PHEV) 미니밴의 수출형 모델이다. 이 모델은 BYD의 서브 브랜드인 덴자(Denza)의 D9과 밀접한 연관이 있으며, 덴자 D9 역시 현재 해외로 수출되고 있다. BYD는 모기업 브랜드로 시아를 글로벌 시장에 선보이기 위해 'BYD M9'으로 이름을 변경했으며, 멕시코가 이 'M' 시리즈의 첫 해외 진출 시장이 됐다.
M9의 외관 디자인은 중국 내수 버전과 거의 동일하지만, 라디에이터 그릴 상단의 크롬 장식에는 중국어 문자 대신 'BYD' 브랜드명이 표기되어 있다. 차체 크기도 동일하게 유지되어 전장 5,145mm, 전폭 1,970mm, 전고 1,805mm, 휠베이스 3,045mm의 제원을 갖추고 있다.
7인승(2+2+3) 실내 구성 역시 시아와 동일하지만, 중국 내수 모델에서 제공되는 모든 기능이 멕시코 버전에는 포함되지 않았다. 멕시코 시장에서는 단일 트림으로만 판매되며, 12.3인치 디지털 계기판, 15.6인치 멀티미디어 태블릿, 일반 루프 선루프, 6개 에어백, 어라운드 뷰 카메라 등의 기본 사양이 제공된다.
반면 중국 시아 모델에서 제공되는 조수석용 별도 멀티미디어 디스플레이나 센터 터널 내장 냉장고 등의 고급 기능은 멕시코 버전에서 제외됐다.
파워트레인은 전륜 구동 방식으로 1.5리터 가솔린 터보 엔진(156마력)과 272마력의 전기 모터를 조합했다. 멕시코에서는 20.39 kWh 용량의 배터리 사양만 제공되며, 이 배터리로 NEDC 기준 95km의 순수 전기 주행이 가능하고 총 주행 거리는 945km에 달한다. 중국 시장에서는 36.63 kWh 용량의 대용량 배터리 모델도 선택 가능하다.
멕시코에서 BYD M9의 가격은 979,800 멕시코 페소(약 6,970만 원)로 책정됐다. BYD는 향후 M9을 다른 라틴 아메리카 국가들과 동남아시아 시장에도 진출시킬 계획이다.
BYD의 이번 멕시코 시장 진출은 글로벌 전기차 시장에서의 입지를 확장하려는 전략의 일환으로, 중국 시장에서의 성공을 바탕으로 해외 시장 다변화를 추진하고 있다. 특히 현지 시장 특성에 맞춘 단일 트림 전략은 가격 경쟁력을 높이면서도 핵심 기능을 유지하는 실용적 접근으로 평가받고 있다.
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