르노가 1970년대 모델인 R17을 현대적으로 재해석한 전기차 컨셉카를 공개했다. 이번 프로젝트는 르노의 풍부한 유산을 활용한 최신 시도로, 과거와 미래를 잇는 흥미로운 실험으로 평가받고 있다.
원조 R17은 1971년부터 1979년까지 92,000대 이상 판매된 인기 모델이었다. 이번 컨셉카는 원본 차량의 모노코크 구조를 기반으로 하지만, 새로운 탄소섬유 섀시를 적용해 현대화했다.
외관 디자인은 프랑스 디자이너 오라 이토와의 협업으로 탄생했다. 원형 헤드라이트 대신 사각형 디자인을 채택하고, 전면 그릴을 확대해 더욱 강인한 인상을 주었다. 차체 폭은 17cm 넓어졌으며, 더 큰 휠 아치를 통해 대형 휠을 장착할 수 있게 되었다.
파워트레인은 후륜구동 방식의 270마력 전기 모터를 탑재했다. 차체 중량은 1.4톤에 불과해 높은 성능이 예상된다. 다만 르노 측은 구체적인 성능 수치는 공개하지 않았다.
실내는 1970년대 감성과 최신 기술을 융합했다. 기하학적 형태의 4개 스크린을 탑재했으며, 브라운 컬러와 레드 대시보드로 레트로한 분위기를 연출했다. 시트는 원형 모델의 '꽃잎 구조'를 재해석해 디자인했다고 한다.
오라 이토 디자이너는 "R17을 미래로 순간이동시키면서 몇 가지 미묘한 변화를 주어 완전히 새로운 모습을 만들어냈다"고 설명했다. 그는 "르노는 강력한 정체성을 가지고 있으며, 이번 레스토모드 역시 르노다움을 잘 보여준다"고 덧붙였다.
르노의 이번 프로젝트는 양산 계획은 없는 일회성 컨셉카지만, 전통적인 자동차 제조사들의 전기차 전환 과정에서 나타나는 흥미로운 시도로 평가받고 있다. 과거 모델의 디자인 감성을 계승하면서도 최신 기술을 접목해 새로운 가치를 창출하는 이러한 접근은 앞으로도 다양한 형태로 이어질 것으로 전망된다.
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