"이제 팰리세이드 어쩌나" 국내 출시 소식 전하며 아빠들 지갑 열게 만드는 대형 SUV

뉴 포드 익스플로러 실내 / 사진=포드

국내 수입 대형 SUV 시장에서 견고한 입지를 다져온 모델이 2026년형으로 새롭게 돌아옵니다.

에프엘오토코리아(FLAK)는 4월 15일부터 뉴 포드 익스플로러의 본격적인 판매를 시작하며 기존의 도심형 이미지에서 탈피해 주행 목적에 따른 세분화된 전략을 취합니다.

이번 신차는 오프로드 성능을 극대화한 트레머를 비롯해 스포티한 감성의 ST-라인, 고급스러움을 강조한 플래티넘 등 총 3종의 트림으로 구성되어 소비자 선택의 폭을 넓혔습니다.

이는 주행 환경에 최적화된 라인업을 제공함으로써 수입 SUV 시장 내 경쟁력을 강화하려는 의도로 풀이됩니다.

오프로드에 최적화된 트레머 트림의 압도적인 하드웨어

뉴 포드 익스플로러 / 사진=포드
뉴 포드 익스플로러 / 사진=포드

국내에 처음으로 도입되는 트레머 트림은 험로 주행을 즐기는 운전자를 위해 설계되었습니다. 3.0L 에코부스트 V6 엔진을 탑재해 최고출력 406마력과 최대토크 57kg·m의 강력한 힘을 냅니다.

특히 토르센 리미티드 슬립 리어 액슬과 전용 튜닝 서스펜션을 적용해 거친 지형에서도 안정적인 구동력을 확보합니다.

지상고를 약 2.54cm 높이고 언더바디 프로텍션을 추가해 차체 하부 손상을 방지하며 오프로드 주행 시의 심리적 안정감과 실질적인 돌파 능력을 동시에 제공합니다. 이는 정통 SUV 본연의 강력한 주행 성능을 원하는 소비자들에게 매력적인 선택지가 될 것입니다.

실용성과 첨단 기술을 결합한 실내 공간 및 안전 사양

뉴 포드 익스플로러 실내 / 사진=포드

뉴 포드 익스플로러는 전장 약 5,050mm와 휠베이스 약 3,025mm의 넉넉한 차체 크기를 바탕으로 여유로운 실내 공간을 자랑합니다.

전 트림에 13.2인치 터치스크린이 기본 적용되어 시인성을 높였으며 포드 코-파일럿360 어시스트 2.0을 통해 주행 안전성을 강화했습니다.

6가지 주행 모드를 지원하는 지형 관리 시스템과 AWD 시스템은 도로 상황에 맞춰 최적의 주행 환경을 설정합니다.

플래티넘 트림은 가죽 시트와 7인승 구성을 갖춰 가족 단위 이동 시 안락함을 극대화했으며 전고 약 1,775mm와 전폭 약 2,005mm의 당당한 체격으로 도로 위 존재감을 드러냅니다.

트림별 차별화된 파워트레인과 경쟁력 있는 가격 전략

뉴 포드 익스플로러 / 사진=포드
뉴 포드 익스플로러 / 사진=포드

ST-라인과 플래티넘 트림은 효율성을 고려한 2.3L 에코부스트 I-4 엔진을 사용합니다.

ST-라인은 21인치 휠과 전용 디자인 요소를 더해 역동적인 이미지를 강조했습니다. 출시 가격은 ST-라인 7,750만 원, 플래티넘 8,450만 원으로 책정되었으며 고성능 오프로드 사양인 트레머는 8,850만 원에 판매됩니다.

이는 성능과 편의 사양을 고려했을 때 수입 대형 SUV 시장에서 충분한 경쟁력을 갖춘 수치로 평가받습니다.

에프엘오토코리아는 이번 3종 라인업을 통해 도심 주행부터 거친 아웃도어 활동까지 아우르는 다변화된 라이프스타일을 추구하는 국내 소비자들을 적극적으로 공략할 예정입니다.