LG엔솔, BMW 뚫었다... 10조원어치 배터리 공급

10년간 차세대 전기차에 탑재될 전망
“2개 분기 연속 적자”

올리버 집세 BMW 그룹 회장이 지난 3월 BMW의 차세대 전기 세단 '신형 i3'를 소개하는 모습. /BMW

LG에너지솔루션이 약 10조원 규모의 원통형 배터리 사업을 수주, 본계약 체결을 앞둔 것으로 알려졌다. LG는 계약 상대를 밝히지 않았지만, 배터리 업계에선 BMW의 차세대 전기차에 탑재될 것이란 관측이 많다.

30일 LG에너지솔루션은 1분기 실적 발표 후 콘퍼런스콜(전화회의)에서 “올 1분기 46시리즈(지름 46㎜ 원통형 배터리) 신규 물량을 100GWh(기가와트시) 이상 확보했다”고 밝혔다. 이번에 확보한 물량은 모두 BMW의 차세대 전기차에 탑재될 가능성이 큰 것으로 전해졌다. 계약 규모는 약 10조원이며 공급 기간은 10년 안팎이 될 것으로 알려졌다.

LG에너지솔루션은 지금까지 독일 메르세데스-벤츠, 미국 전기차 업체 리비안, 중국 체리자동차 등에 46시리즈 원통형 배터리를 공급해왔다. BMW에는 하이브리드 차량에 배터리를 납품한 실적이 있으며, 순수 전기차에 들어가는 것은 이번이 처음이다.

LG에너지솔루션은 작년 말 충북 오창 공장에서 46시리즈의 대량 생산을 시작했고 올해 말부터는 미국 애리조나 공장에서도 생산에 착수한다. 이번 계약 예정분을 포함하면 LG의 수주 잔고는 400GWh 이상으로 늘어난다.

이날 LG에너지솔루션은 올 1분기 매출 6조5550억원, 영업손실 2078억원을 기록했다고 밝혔다. 작년 동기 대비 매출은 2.5% 줄었고 손익도 적자로 돌아섰다. 회사 측은 북미의 전기차 수요 약세 속에서 ESS(에너지 저장장치)와 원통형 수요가 꾸준해 매출을 방어했고, 적자는 북미 ESS 신규 생산 기지의 초기 안정화 비용 등에 따른 것이라고 밝혔다. 이창실 CFO(최고재무책임자)는 “작년 10% 미만이었던 ESS 매출 비중이 20% 중반으로 늘었다”며 “연말까지 30% 중반 이상으로 키울 것”이라고 했다.