럭셔리 세단 시장에서 국산차는 늘 ‘대안’ 수준에 머물렀다. 하지만 제네시스 G90은 이 공식에 예외를 만들고 있다.
국내 유일의 플래그십 세단이라는 타이틀을 넘어, 수입차의 심장부라 불리는 F세그먼트에서 확실한 존재감을 드러내고 있다.
네이버 마이카 평가에서는 실제 오너들로부터 평균 9.2점이라는 높은 점수를 받았고, 메르세데스-벤츠 S클래스와 비교해도 손색없다는 평가까지 나오고 있다.
고속에서도 흔들림 없는 주행 감각
G90의 주행성능은 부드러움과 안정감으로 요약된다.
3.5리터 V6 가솔린 트윈터보 엔진은 380마력, 최대토크 54kg.m의 힘을 내고, 상위 모델은 일렉트릭 슈퍼차저가 더해져 최고출력 415마력까지 끌어올린다.
속도 영역을 가리지 않고 안정된 출력을 전달하며, 멀티 챔버 에어 서스펜션과 후륜 조향 시스템은 노면 충격을 흡수하고 조향 성능을 한층 높여준다.
오너들 사이에서는 “고속도로에서 S클래스와의 차이를 느끼기 어렵다”는 평가도 있다.
‘움직이는 VIP 라운지’라는 별명이 괜한 게 아니다
제네시스 G90의 실내는 철저히 뒷좌석 중심이다.
차체 길이 5,275mm, 휠베이스 3,180mm의 압도적인 크기를 바탕으로 2열 공간은 말 그대로 라운지다.
최고급 나파 가죽 시트에는 마사지 기능과 전동 리클라이닝이 기본이며, B&O 프리미엄 오디오, 전동 커튼, 이중 접합 유리 등 정숙성과 편의성 모두 놓치지 않았다.
소음을 줄이는 액티브 노이즈 컨트롤 기술까지 적용되어 있어, 외부와 완전히 차단된 듯한 실내 정숙성을 제공한다.
디자인, 감성, 품질 삼박자 갖춘 실내외 완성도
제네시스의 상징인 크레스트 그릴과 두 줄 헤드램프는 도로 위에서의 존재감을 강조한다.
실내는 리얼 우드와 금속 장식을 적절히 섞어 고급스러움을 끌어올렸고, 버튼과 스위치의 촉감까지도 정밀하게 설계됐다.
마감과 소재 선택에서 실수 없이 완성도를 높인 점은 오너들이 G90을 선택하는 중요한 이유다.
‘브랜드’만 빼면, G90이 더 나은 선택일 수도 있다
G90의 가격은 9,617만 원부터 시작해 최고 1억 3,437만 원 선에서 형성되어 있다.
벤츠 S클래스가 기본 가격만 1억 7천만 원대부터 시작하는 점을 고려하면, 상품성 대비 가격 경쟁력은 분명한 장점이다.
연비는 복합 기준 8.0~9.3km/L 수준으로, 고급 대형 세단으로서는 무난한 수치다.
브랜드 밸류를 중요하게 생각하지 않는다면, 국내 도로에 최적화된 내비게이션, 쉬운 정비, 지속적인 소프트웨어 업데이트 등 G90만의 실속 있는 장점이 눈에 띈다.
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