셀토스는 제가 직접 선택하고 구매한 아주 소중한 차입니다. 이 셀토스는 보통 2천만 원대에서 만날 수 있는 매우 인기 있는 모델인데요, 저는 다양한 옵션을 추가하여 약 3천1백만 원 정도에 이 셀토스 시그니처 모델을 구매했습니다.
일반적으로 이 정도 가격대의 차량으로는 카푸어가 되기 쉽지 않다고들 이야기하지만, 저에게는 사실 피치 못할 특별한 사정이 있었습니다.
저는 현재 수원에 거주하고 있는 만 29세의 여성인데요, 벌써 올해로 서른한 살이 되었습니다. 제가 선택한 셀토스는 시그니처 모델로, 차량 운행에 필요한 기능들과 제가 선호하는 옵션들이 적절하게 포함되어 있었습니다. 이 소중한 차를 구매할 당시에는 모든 비용을 할부로 진행하는, 이른바 풀할부 방식이라는 전액 할부로 구매하게 되었죠.
매달 제 주머니에서 나가는 차량 유지비는 저에게 결코 가볍지 않은 부담으로 다가오고 있습니다. 차량 할부금으로만 한 달에 약 60만 원이 꾸준히 지출되고 있고요. 작년에 셀토스를 처음 출고했을 때는 보험료가 무려 110만 원이나 나왔었는데, 올해는 그나마 조금 줄어들어 54만 원을 납부하게 되었습니다.
여기에 매달 빠지지 않고 지출되는 기름값도 무시할 수 없습니다. 한 달 평균 30만 원에서 40만 원 정도를 주유비로 쓰고 있습니다. 이 모든 비용을 다 합하면, 셀토스 한 대를 유지하는 데만 거의 100만 원이 넘는 돈이 매달 고정적으로 나가고 있는 셈입니다. 이렇게 차량 유지비가 제 총수입에서 상당한 비중을 차지하고 있습니다.
저는 주업으로 영어 번역과 영어 강사 일을 동시에 병행하고 있습니다. 그리고 주말에는 파티 호스트로 활동하면서 부수입을 꾸준히 올리고 있죠. 이 두 가지 일을 합쳐서 한 달에 벌어들이는 수입은 대략 300만 원에서 400만 원 사이를 오가고 있습니다.
제 수입이 결코 적다고만은 할 수 없지만, 제가 카푸어라고 불릴 수밖에 없었던 피치 못할 사정이 분명히 있습니다. 바로 저희 집안에 갚아야 할 빚이 상당히 많다는 점인데요. 저는 가족의 빚을 대신 갚는 역할을 맡고 있으며, 매달 150만 원에서 200만 원 정도의 큰 금액이 이 빚 상환을 위해 지출되고 있습니다.
이 큰 금액 외에도, 저는 매달 월세로 50만 원을 고정적으로 지출하고 있습니다. 이처럼 차량 유지비에 더해 가족을 위한 빚 상환, 그리고 주거를 위한 월세까지 더해지면서 사실상 제 수입은 거의 남지 않는 상황이죠. 이러한 지출 내역을 자세히 들여다보면, 제가 왜 카푸어가 되었는지 충분히 이해하실 수 있을 겁니다.
저희 가족의 배경에 대해 말씀드리자면, 제가 아주 어릴 적에는 꽤 부유하게 살았다고 부모님께서 이야기해 주셨습니다. 하지만 부모님의 사업이 잘 풀리지 않으면서 많은 빚을 지게 되었다고 설명해 주셨죠. 부모님께서는 항상 저에게 미안한 마음을 표현하시지만, 저는 결코 그렇게 생각하지 않습니다.
사실 저는 부모님 덕분에 초등학교, 중학교, 고등학교 시절을 해외에서 유학하며 보낼 수 있었거든요. 그렇기에 부모님께서 진 빚을 제가 갚는다는 생각보다는, 저 또한 부모님께 받은 사랑과 지원에 대해 상부상조하는 개념으로 이 상황을 받아들이고 있습니다. 어린 시절 부모님으로부터 넘치는 사랑과 전폭적인 지원을 받으며 자랐기 때문에, 저는 이 모든 상황을 잘 이해하고 받아들이고 있습니다.
물론, 지금 당장은 저축을 하기가 매우 어려운 상태인 것이 현실입니다. 이러한 재정적인 어려움 때문에 때로는 미래에 대한 막막함과 더불어 암담함을 느끼기도 합니다. 하지만 저는 어떠한 상황 속에서도 밝은 모습을 잃지 않으려 부단히 노력하고 있으며, 이 모든 어려움을 지혜롭게 헤쳐나갈 수 있을 것이라고 굳게 믿고 있습니다.
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