픽업트럭으로 출발한 타스만이 이제 정통 SUV로까지 확장될 가능성을 열고 있다.
‘Theottle’이라는 디지털 아티스트가 공개한 타스만 기반 3도어 SUV 렌더링이 공개되자마자, 온라인 자동차 커뮤니티는 물론 레토나와 코란도를 기억하는 세대들의 향수를 제대로 건드렸다.
상상도 하나로 이 정도 파급력을 불러일으킨 건, 기아 브랜드에 대한 기대와 시장의 갈증이 만난 결과다.
정통 오프로더 감성, 타스글러가 물려받다
이번 3도어 SUV 상상도는 랭글러와 디펜더 90을 연상케 한다.
짧아진 축간거리, 탈착 가능한 루프와 패널 구조, 강인한 전면 디자인까지 전통 오프로더의 DNA를 고스란히 담아냈다.
기아 특유의 스타맵 라이트와 세로형 헤드램프, X-Pro 모델에서 가져온 블랙 가니시와 볼륨감 있는 보닛은 이 상상도를 단순 모작이 아닌 ‘기아다운 오프로더’로 완성시킨 핵심이다.
레토나의 그림자를 다시 불러오다
후면 디자인에서 그 감성은 극대화된다.
좌우 개폐형 테일게이트, 외부 노출된 스페어타이어, 옆 스텝 디테일까지, 과거 레토나가 떠오를 수밖에 없는 조합이다.
기존 SUV들이 크로스오버에 치중한 지금, 3도어 구조에 탈착 루프라는 레이아웃은 확실한 차별화 요소다.
‘레토나 부활’이라는 댓글이 줄을 잇는 이유는, 그만큼 많은 이들이 정통 국산 SUV의 귀환을 기다리고 있다는 뜻이다.
정작 사라진 정통 SUV, 기아가 잇는다
KGM(구 쌍용)이 잠잠한 사이, 코란도 스타일을 복원한 건 아이러니하게도 기아다.
‘기아가 더 코란도 같다’는 반응처럼, 정통 오프로드 SUV의 계보를 이젠 기아가 이어가는 듯한 분위기다.
실제로 타스만은 픽업트럭 시장에서 사전계약 4천 대를 기록하며 기대 이상의 반응을 얻고 있다.
그 기반을 SUV로 확장한다면, 그 가능성은 결코 무모한 상상에 그치지 않는다.
정통 오프로더의 갈증, 타스글러가 채울 수 있을까
3도어 타스만 SUV는 아직 현실이 아니다. 그러나 디지털 상상도 하나로 업계와 소비자 모두를 자극하기에 충분했다.
정통 SUV가 사라진 국내 시장, 기아는 오히려 그 빈자리를 꿰차려는 준비를 하고 있는지도 모른다.
만약 이 상상이 현실이 된다면? 레토나의 후계자, 코란도의 대체자라는 평가가 ‘기아 오프로더 시대의 시작’이라는 선언으로 바뀔지도 모른다.
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