체리 자동차가 올해 부분 변경된 아리조 8 세단에 2.0 터보 엔진을 탑재한 고성능 모델을 추가하며 라인업을 확장한다. 이번 신규 모델은 기존 1.6 터보 모델과 차별화된 외관 디자인을 갖추고 가까운 시일 내에 중국 시장에 출시될 예정이다.
체리가 공개한 공식 이미지에 따르면, 아리조 8 프로 2.0 터보 모델은 기존 1.6 터보 모델과 구분되는 독자적인 외관 디자인을 갖추고 있다. 라디에이터 그릴은 1.6 터보 모델의 수평 패턴과 달리 명확한 크롬 프레임과 차별화된 내부 패턴을 적용했다. 전면 범퍼에는 안개등이 추가되었으며, 후면에는 노출형 듀얼 라운드 배기 파이프를 장착했다. 이는 1.6 터보 모델의 범퍼 아래 숨겨진 파이프와 사각형 트림이 적용된 디자인과 대조적이다.
또한 2.0 터보 모델에는 트렁크 리드에 스포일러가 장착되어 스포티한 이미지를 강화했다. 이러한 디자인 변화가 차량의 전체 길이에 영향을 미치는지는 아직 공개되지 않았으나, 현재 1.6 터보 프로 모델의 길이는 4,780mm이며, 휠베이스는 모든 버전에서 2,790mm로 동일할 것으로 예상된다.
2.0 터보 엔진의 정확한 사양은 아직 공개되지 않았지만, 중국 자동차 전문 매체들은 이전 모델과 마찬가지로 최고 출력 254마력, 최대 토크 390Nm를 발휘할 것으로 예상하고 있다. 이는 현재 판매 중인 1.6 터보 모델(197마력, 290Nm) 보다 상당히 향상된 성능이다.
변속기는 기존 7단 DCT와 함께 8단 자동변속기도 선택 사양으로 제공될 가능성이 높은 것으로 알려졌다. 이를 통해 보다 다양한 주행 경험을 원하는 소비자들의 니즈를 충족시킬 것으로 보인다.
체리는 아직 2.0 터보 모델의 실내 디자인을 공개하지 않았으나, 기본적인 레이아웃은 1.6 터보 모델과 유사하되 마감 소재만 변경될 가능성이 높다. 현재 부분 변경된 아리조 8 프로 모델은 이미 계기판과 멀티미디어 시스템의 개별 화면 구성, 터치 방식 스티어링 휠 버튼, 개선된 대시보드 디자인을 갖추고 있다.
가격 측면에서는 현재 중국 시장에서 1.6 터보 기본 모델이 프로모션 제외 기준 116,900 위안(약 2,230만 원)부터 시작하는 것을 감안할 때, 2.0 터보 모델은 이보다 높은 가격대를 형성할 것으로 예상된다.
체리의 이번 2.0 터보 모델 추가는 아리조 8 라인업의 상품성을 강화하고 소비자들에게 더 다양한 선택지를 제공함으로써 시장 경쟁력을 높이기 위한 전략으로 풀이된다. 특히 차별화된 외관 디자인과 강력한 성능을 갖춘 상위 모델 추가를 통해 프리미엄 이미지를 구축하려는 체리의 의도가 엿보인다.
Copyright © 저작권 보호를 받는 본 콘텐츠는 카카오의 운영지침을 준수합니다.