정류장 줄이고 예약제까지..'올타2001번' 타보니

◀ 앵 커 ▶

목포와 남악·오룡지구를 연결하는
광역급행버스 '올타2001번'이 
지난 9월부터 운행을 시작했습니다.

정류장을 줄여 이동시간을 단축하고,
이번 달부터는 앱으로 미리 예약하는
수요응답형 서비스도 도입했는데요.

시민들의 교통 편의는 얼마나 나아졌을까요?

목포MBC 피디시선,
김준모 PD가 직접 타봤습니다.
 

◀ 리포트 ▶

이른 아침, 무안 오룡의 버스 차고지.

목포와 남악·오룡지구를 오가는
광역급행버스 '올타2001번'이
운행을 준비합니다.

◀ st-up ▶
"오룡에서 목포역까지 제가 직접 동행해 보겠습니다.“

오룡지구를 출발한 버스는 
남악신도시를 지나 하당을 거쳐 
목포역으로 향합니다.

목포와 무안을 오가는 주요 생활권을
하나의 노선으로 연결한 겁니다.

기존 시내버스보다 정차하는 정류장을 줄여
이동시간을 단축한 것이 특징입니다.

오룡에서 목포역까지 
예정된 소요 시간은 50분 안팎입니다.

◀ INT ▶ 강성휘 / 목포시장
기존의 시내 버스를 타고 남악 오룡까지 이동하면 32군데의 정거장을 거치고 이를테면 1시간 반의 시간이 소요되는데 올타 2001번을 타시면 16군데의 정거장, 시간은 반으로 줄일 수 있습니다.

버스 내부에는 일반 시내버스와 다른
공간도 눈에 띕니다.

좌석 일부를 없애고 
여행용 캐리어를 놓을 수 있는
별도의 적재 공간을 마련했습니다.

목포역에서 기차로 갈아타거나
기차를 타고 목포를 찾은 여행객들이
시내로 이동할 때 이용할 수 있도록 한 겁니다.

이번 달부터는 운행 방식도 달라졌습니다.

하루 10차례 운행 가운데
짝수 회차 5차례는
앱으로 미리 예약해야 탈 수 있습니다. 

예약 승객이 있는 정류장에만 정차해
운행 효율을 높이겠다는 취지입니다.

◀ INT ▶ 강선화 / 목포시 신흥동 
자주 이용하는 버스 시간대를 놓치는 경우에는 미리 (어플을 통해) 예약을 해서 더 빠르게 이동할 수 있기 때문에 주로 이용하는 편입니다

이용객도 조금씩 늘고 있습니다.

운행 첫 달인 지난 9월 1,431명에서 
10월에는 1,534명으로 7% 증가했습니다.

특히 출퇴근 시간대 이용객이 
전체의 32%를 차지하고 있습니다.

하지만 아직 
하루 평균 이용객은 50명 안팎으로, 
이용 활성화는 과제로 남아 있습니다.

목포와 무안을 하나의 생활권으로 연결하는 
새로운 교통수단, 올타 2001번.

이동시간을 줄이고 예약제까지 도입한 만큼
앞으로 시민들에게 얼마나 알리고,
실제 이용 수요를 얼마나 반영하느냐가
안정적인 정착의 관건이 될 것으로 보입니다.

MBC뉴스 김준모입니다.