“누구나 타는 포르쉐 지겹다면”…드디어 ‘제네시스값’, 강남 쏘렌토 노린다 [최기성의 허브車]

최기성 매경 디지털뉴스룸 기자(gistar@mk.co.kr) 2026. 11. 14. 07:09
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

이탈리아 럭셔리카 브랜드 마세라티의 목표는 '타도 포르쉐'다.

사실 마세라티는 고성능 스포츠카 브랜드인 포르쉐보다 한 수 위인 슈퍼카 브랜드다.

포르쉐가 카이엔에 이어 동생격인 마칸으로 폭풍 질주하는 동안 마세라티는 칼을 갈 수밖에 없었다.

마세라티는 그레칼레를 통해 또다시 열풍을 일으키고 '타도 포르쉐'를 향해 질주하고 싶어한다.

음성재생 설정 이동 통신망에서 음성 재생 시 데이터 요금이 발생할 수 있습니다. 글자 수 10,000자 초과 시 일부만 음성으로 제공합니다.
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

그레칼레, 더 강해진 ‘포르쉐 킬러’
성능도 사운드도 馬力 넘어 魔力
“놓치면 후회” 총 3500만원 혜택
드라마 ‘쓸쓸하고 찬란하神 - 도깨비’와 그레칼레 [도깨비 포스터, 마세라티/최기성 매경 디지털뉴스룸 기자]
“포르쉐 남고 다 나가”

이탈리아 럭셔리카 브랜드 마세라티의 목표는 ‘타도 포르쉐’다.

사실 마세라티는 고성능 스포츠카 브랜드인 포르쉐보다 한 수 위인 슈퍼카 브랜드다. 그런데 포르쉐가 ‘가성비 슈퍼카’로 폭주하는 동안 마세라티는 정차했다.

포르쉐가 카이엔을 통해 슈퍼카 영역을 SUV로 확장하고 주도권까지 잡으면서 마세라티는 포르쉐와 람보르기니·페라리 사이에 낀 존재가 됐다.

마세라티는 지난 2016년 SUV 대세에 뒤늦게 합류했다. 브랜드 최초 SUV인 르반떼를 통해서다

르반떼는 대박 드라마 ‘쓸쓸하고 찬란하神 - 도깨비’(이하 ‘도깨비’) 열풍에 힘입어 국내에서 선전했다.

드라마의 폭발적인 흥행과 함께 드라마에 등장했던 마세라티 차종들은 ‘도깨비 차’라는 별칭을 얻으며 브랜드 인지도와 판매를 비약적으로 끌어올리는 기폭제 역할을 했다.

당시 마세라티 전체 판매대수 10대 중 4대는 르반떼 몫이었다.

마세라티 그레칼레 [마세라티]
다만, 강력하게 불었다 사라지는 돌풍에 그쳤다. 르반떼는 ‘강남 쏘렌토’ 타이틀을 차지한 포르쉐 카이엔의 대항마로 존재감을 알렸을 뿐이다.

포르쉐가 카이엔에 이어 동생격인 마칸으로 폭풍 질주하는 동안 마세라티는 칼을 갈 수밖에 없었다.

절치부심. 마세라티는 “이번이 진짜 포르쉐 킬러”라며 새로운 슈퍼 SUV를 선보였다. 그레칼레(Grecale)다.

브랜드 두 번째 슈퍼 SUV이자 르반떼 동생이다. 차명에서도 마세라티의 각오가 엿보인다.

세계적으로 유명한 바람을 선호하는 브랜드 전통을 따랐지만 이번에는 풍속이 세다. ‘지중해의 바람’ 르반떼보다 더 강력하다. ‘지중해의 강력한 북동풍’이다.

그레칼레, SUV 품은 슈퍼카
그레칼레 [마세라티]
그레칼레는 키가 커진 슈퍼카다. 슈퍼 스포츠카 MC20의 아이덴티티를 담아 ‘슈퍼카+SUV’를 추구해서다.

전반적으로 스포티하면서 우아하다. 한번 보면 잊을 수 없은 강렬한 매력을 발산한다. 차체가 높은 SUV에 걸맞게 수평적 요소보다는 수직적 요소에도 초점을 맞췄다.

전면은 과하지 않은 낮고 인상적인 그릴을 적용해 슈퍼 스포츠카 MC20를 떠올리게 한다. 그레칼레 트리페오의 경우 그릴이 앞으로 좀 더 돌출됐다. 더욱 대담하면서 역동적이다.

후면부에서는 주지아로 GT에서 영감을 받은 부메랑 테일라이트와 마세라티 특유의 사다리꼴 라인을 적용했다.

스포츠카처럼 마감한 실내 공간, 날렵한 리어 윈도우, 강력하고 대담한 펜더, 시각적으로 무게중심이 낮아 보이게 하는 등 쿠페 효과가 어울러져 스포티한 매력을 발산한다.

도심 주행은 물론 주말 장거리 이동까지 아우르며, 목적지로 향하는 과정 자체에 가치를 더하는 마세라티의 ‘그랜드 투어링’ 철학을 담았다.

그레칼레 실내 [마세라티]
실내에는 최고급 가죽과 카본 파이버 등 고급 소재를 적용해 스포티하면서도 우아한 분위기를 구현했다.

이탈리아 하이엔드 오디오 브랜드 소너스 파베르의 최대 21개 스피커, 1285W 하이 프리미엄 사운드 시스템도 채택했다. 파노라믹 선루프, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 편의사양도 다양하게 구비했다.

동급 최고 수준의 휠베이스(2901mm)를 바탕으로 실내 공간도 넉넉하다.

힘은 마력(馬力)을 넘어선 마력(魔力)이다. 330마력의 기본 트림부터 최고 530마력의 트로페오까지 여유 있는 퍼포먼스를 발휘한다.

마세라티는 그레칼레를 통해 또다시 열풍을 일으키고 ‘타도 포르쉐’를 향해 질주하고 싶어한다.

지난 7월 전 세계에서 신드롬을 일으켰던 ‘도깨비’ 방영 10주년을 기념하는 tvN 특집 예능 ‘함께여서 찬란하神 - 도깨비 10주년 여행’에 그레칼레를 지원한 것도 ‘마세라티 신드롬’에 대한 갈망 때문이다.

올해 연말까지 현대차그룹 프리미엄 SUV인 제네시스 GV80과도 경쟁할 수 있는 가격대에 판매되는 그레칼레 [마세라티]
놓치면 후회할 수 있는 파격 프로모션도 진행한다. 오는 12월31일까지 그레칼레 전 라인업에 걸쳐 최대 3500만원 상당의 혜택을 제공한다.

이 기간 동안 포르쉐 마칸보다 저렴하고 제네시스 GV80과도 경쟁할 수 있는 9000만원대 가격에 나온다.

메리츠캐피탈과의 파트너십을 기반으로 선보이는 고잔가 스마트 운용리스 프로그램을 이용하면 초기 부담을 더 줄일 수 있다.

가우랍 타파(Gaurav Thapa) 마세라티 코리아 총괄은 “그레칼레는 이탈리안 럭셔리의 감성과 매일의 일상에서 누리는 주행의 즐거움을 완벽하게 결합한 모델”이라며 “올 연말에는 9000만원대라는 압도적인 가격 경쟁력까지 갖췄다”고 말했다.

Copyright © 매일경제 & mk.co.kr. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지