[르포] 중앙공원 사이로 재건축 ‘속도전’과 ‘소송전’

한형용 2026. 11. 11. 05:20
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분당 2차 특별정비구역 발표 한 달… 단지별 명암

분당 2차 특별정비구역 발표 한 달… 단지별 명암

탈락단지 위원장 사퇴 줄이어

집행부 책임 물려 고소ㆍ고발도

선장단지 안팎에 시공사 현수막

‘인허가 먼저 받자’ 속도 경쟁도

8호선 연장 노선 두고 벌써 신경전

경기 성남시 분당구 서현동 시범단지1 구역에 현대건설 등이 내건 특별정비구역 수용 결정 축하 현수막이 걸려 있다. / 사진 : 한형용기자 je8day@

[대한경제=한형용 기자]발표 날, 탈락 구역 위원장들은 서로 끌어안고 울었다. 1차에서 떨어진 뒤 2년을 기다려 다시 동의서를 걷고 정비계획서를 만들었지만, 결과는 또 탈락이었다. 한 달이 지난 지금, 그중 몇몇은 “이제 그만하라”는 주민들의 등쌀에 자리를 내려놨다. 반면 선정 단지 안팎에는 주요 건설사들의 현수막이 나란히 내걸렸다. 중앙공원을 사이에 두고 한쪽은 시공사를 맞고, 다른 한쪽은 위원장을 떠나보내고 있다.

성남시가 지난 9월29일 분당 노후계획도시 2차 특별정비구역 5곳을 발표한 지 한 달여가 지났다. 이매촌1, 시범단지1, 파크타운, 푸른마을, 한솔마을2 등 1만3429가구다. 50개 구역, 6만6037가구가 몰려 경쟁률은 5.5대 1이었다. 이후 분당에서는 탈락 구역의 ‘후폭풍’과 선정 구역의 ‘속도전’이 동시에 펼쳐지고 있다.

지난 6일 서현역 인근 한 주민대표단 관계자는 “최근에만 위원장 세 분이 그만두셨다. 앞으로도 더 나올 것 같다”고 했다. 탈락 단지에서는 새로 추진위를 맡겠다고 나서는 사람이 생기는가 하면, 집행부의 책임을 따지겠다며 고소ㆍ고발에 나선 곳도 등장했다. 반발이 가장 큰 곳으로는 중앙공원과 서현로에서 떨어진 구역, 그리고 선정을 기대했던 이매ㆍ정자동 일대 단지들 꼽힌다.

불신을 키운 건 평가 방식이다. 1차 때는 동의율처럼 숫자로 확인할 수 있는 항목이 있었고, 통합 재건축을 하면 가점도 붙었다. 이번에는 가점 없이 정성평가 100%로 순위가 갈렸다. 1ㆍ2차 선정 9곳 중 7곳이 중앙공원 주변에 몰리자 탈락 구역 주민들은 ‘분당 공정재건축 추진위원회’를 꾸려 평가 점수와 회의록을 공개하라는 청원을 추진하기도 했다. 빌라 단지가 한 곳도 추가로 뽑히지 않자 분당빌라단지연합회도 민원을 넣었다.

성남시는 탈락 구역 간담회를 열었지만, 평가표는 공개할 수 없다는 원칙만 확인하면서 불만은 오히려 커졌다. 한 주민대표단 관계자는 “재수까지는 이해해도, 3수부터는 동의서를 안 내겠다는 소유주가 많다”고 했다. 반면 2차 특별정비구역 지정에 대한 기대가 크지 않았던 일부 구역은 “이번은 연습이었다”며 3차를 준비하고 있다.

선정 단지 분위기는 180도 달랐다. 서현역에서 가장 가까운 시범단지1에는 현대건설, 삼성물산, GS건설 등 7개 건설사가 앞다퉈 현수막을 걸었고, 주민대표단 사무실도 거의 매일 찾는 것으로 전해졌다. 인근 중개업소들은 수용 결정 이후 국민평형 거래가 늘었다고 전했다. 재건축 사업에 청신호가 켜진 데다 분양가상한제가 적용되지 않는다는 점도 기대를 키우고 있다.

1차 선도지구인 분당구 수내동 양지마을에 삼성물산이 내건 사업시행자 지정 축하 현수막. 1차 구역이 한발 앞서가는 가운데, 2차 구역들과의 인허가 속도 경쟁이 본격화하고 있다. / 사진 : 한형용기자 je8day@

선정 구역은 이미 다음 경쟁에 돌입했다. 성남시는 수용 결정 직후 2차 5개 구역 위원장과 만나 “먼저 준비되는 곳이 먼저 간다”고 설명한 것으로 전해졌다. 1차 4곳과 2차 5곳이 인허가 속도를 두고 겨루는 셈이다. 1차는 지난 7월 사업시행자 지정 고시를 받았고, 2차는 내년 2월이 목표다. 이대로라면 주민 동의와 이주 속도에 따라 관리처분 단계에서는 순위가 뒤바뀔 수도 있는 구조다.

한 발 앞선 1차 선도지구 4곳은 시공사 선정 단계에 들어섰다. 재건축 후 계획 규모는 2만413가구다. 가장 빠른 곳은 샛별마을이다. 지난 9월 정비사업위원회를 꾸렸고, GS건설과 대우건설이 맞붙은 가운데 내년 상반기 시공사 선정을 목표로 하고 있다. 시범단지 우성ㆍ현대 등(더시범)과 양지마을도 9월 설계자 선정을 마쳤다. LH가 사업시행을 맡은 목련마을은 입찰공고에 담을 공사비를 주민투표에 부치는 절차를 밟고 있다.

풀어야 할 과제도 남았다. 대표적 현안으로는 판교-서현-오포를 잇는 8호선 연장 노선이 꼽힌다. 노선을 놓고 벌써 주민 간 신경전이 이어지고 있다. 한 주민대표단 관계자는 “노선이 빨리 정해져야 주민들끼리 싸움이 안 난다”며 “재건축이 끝날 때 8호선 연장도 함께 완공되는 게 주민들의 염원”이라고 말했다.

한형용 기자 je8day@

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