현대차, 인도에 1000만대 팔았다…연 100만대 생산체제 구축

3분기까지 988만대 판매…크레타·엑스터 현지 SUV 라인업 성과

현대차 인도 차량 라인업. [사진=현대자동차]

현대자동차가 인도 진출 30여년 만에 누적 판매량 1000만대를 넘길 전망이다.

11일 인도자동차공업협회(SIAM)에 따르면, 현대차는 1998년 인도 시장 진출 이후 올해 3분기까지 누적 988만4960대를 판매했다.

현대차는 인도 시장 진출 이후 2007년 누적 판매 100만대, 2017년 누적 판매 500만대를 돌파하며 꾸준한 성장세를 이어왔다. 특히 인도 고객 수요에 맞춘 현지 맞춤형 SUV 라인업과 지속적인 투자에 힘입어 판매가 빠르게 증가하며 인도 자동차 시장에서 확고한 입지를 구축했다.

현대차의 인도 진출은 1996년 현지 법인을 설립한 이후 2년 뒤인 1998년 첸나이 공장에서 첫 모델 '쌍트로'를 출시하면서 시작됐다. 쌍트로는 넓은 실내공간과 실용성을 바탕으로 '인도 국민 경차'로 불리며 현대차 브랜드의 현지 안착을 이끌었다. 이를 바탕으로 현대차는 인도 시장 진출 첫 해 시장 점유율 2위에 올랐고 이후 'i10', 'i20', '베르나' 등 경·소형차 모델을 선보이며 판매 기반을 확대했다.

이후 현대차는 2015년 7월 첫 현지 전략 SUV 모델 '크레타'를 선보였다. 크레타는 대가족 문화가 보편적인 현지 특성을 반영한 넓은 실내 공간, 열악한 도로 환경을 고려한 높은 최저지상고, 실내 공기청정기 탑재 등 인도 고객 수요에 맞춰 개발됐다.

이에 크레타는 출시 직후 3개월 연속으로 인도 SUV 시장 월 판매 1위를 기록해 첫 해에 4만대 넘게 팔리며 '2016 인도 올해의 차'에 선정되는 등 인도 SUV 시장의 새로운 기준을 제시했다는 평가를 받았다.

이후로도 현대차는 2019년 '베뉴', 2021년 3열 SUV '알카자르', 2023년 엔트리 SUV '엑스터'를 잇달아 출시하며 SUV 라인업을 확대했다. 특히 엑스터는 표준 6개 에어백, 선루프 등 고객 선호 사양을 갖춰 출시 후 6개월만에 4만7000대가 넘게 팔리며 인기를 끌어 '2024 인도 올해의 차'로 선정됐다.

지난해에는 첫 현지 생산 전기차인 크레타 EV를 출시하며 엑스터, 베뉴, 크레타, 알카자르, 아이오닉 5 등 파생 차종까지 포함해 총 8종의 SUV 라인업을 구축했다.

다양한 SUV 라인업은 인도 시장 판매 호조로 이어졌다. 현대차는 2016년 처음으로 연간 판매량 50만대를 돌파했다. 2020년에는 베뉴와 크레타가 함께 판매를 견인하며 인도 진출 이래 17.4%라는 연 최고 점유율을 기록하고 2024년에는 60만5433대를 판매하며 인도 진출 이래 연 최대 판매를 달성했다.

SUV 비중은 2015년 이후로 점차 높아져 2021년을 기점으로 전체 판매의 절반을 넘어섰다. 특히 지난해 연간 SUV 판매량은 39만8937대를 기록하며 전체 판매에서 차지하는 비중이 70%에 육박했다. 엑스터, 크레타, 알카자르 등 현지 전략 SUV 3종이 28만2666대 팔리며 SUV 수요를 이끌었다.

올해는 3분기까지 인도에서 47만1724대가 팔렸고 그중 SUV는 31만6026대다. 이에 호세 무뇨스 현대차 대표(사장)는 지난 '2026 CEO 인베스터 데이'에서 "2030년까지 인도 판매에서 SUV가 차지하는 비중을 80%까지 높이겠다"고 말했다.

현대차는 현지 판매 확대에 발맞춰 생산 기반도 강화할 계획이다. 현대차는 현재 인도에서 첸나이 1·2공장과 푸네 공장을 가동 중이다. 첸나이 1·2공장은 연 82만4000대, 푸네공장은 연 17만대를 생산할 수 있다.

현대차는 푸네공장 생산능력을 2028년까지 25만대로 늘리고 2030년에는 32만대까지 확대해 인도 내 총 생산능력을 연간 110만대 이상으로 높일 계획이다. 아울러 2030년까지 부품 현지화율을 90% 이상으로 끌어올려 원가 경쟁력을 강화하고 수출 비중도 최대 30%까지 확대할 방침이다. 이를 통해 인도를 글로벌 수출 허브로 육성한다는 구상이다.

[신아일보] 임종성 기자