대한해운, 포스코플로우와 720억 규모 장기화물운송계약
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
SM그룹의 해운부문 계열사 대한해운이 포스코그룹의 종합물류기업 포스코플로우와 720억원 규모 장기화물운송계약을 체결했다. 중동 불안 등으로 글로벌 해운시장의 불확실성이 갈수록 높아지는 가운데 장기 계약을 따내며 안정적인 수익을 확보하게 됐다.
대한해운은 최근 현대글로비스와 730억원 규모 자동차운반선(PCTC), 중국 저장해운(ZHEJIANG SHIPPING)과 420억원 규모 벌크선 장기대선계약을 각각 체결하며 꾸준하고 견조한 실적 흐름을 이어오고 있다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
[이데일리 김기덕 기자] SM그룹의 해운부문 계열사 대한해운이 포스코그룹의 종합물류기업 포스코플로우와 720억원 규모 장기화물운송계약을 체결했다. 중동 불안 등으로 글로벌 해운시장의 불확실성이 갈수록 높아지는 가운데 장기 계약을 따내며 안정적인 수익을 확보하게 됐다.
이번 수주 금액은 지난해 대한해운 연결 기준 매출액(1조2770억원)의 5.63%이다. 계약기간은 이달을 시작으로 2030년 1월까지 3년 3개월이다. 이번 계약에 따라 대한해운은 제철의 원료인 철광석과 석탄을 호주, 캐나다, 브라질 등에서 국내로 운송하게 된다.
대한해운은 최근 현대글로비스와 730억원 규모 자동차운반선(PCTC), 중국 저장해운(ZHEJIANG SHIPPING)과 420억원 규모 벌크선 장기대선계약을 각각 체결하며 꾸준하고 견조한 실적 흐름을 이어오고 있다.
여기에 이번 계약으로 포스코플로우 물량까지 릴레이로 수주하며 글로벌 해운시장의 불확실성과 시황 변동성 속 장기계약 중심의 안정적인 수익 기반을 다지게 됐다.
한편 대한해운과 자회사 대한해운엘엔지는 총 32척의 대규모 전용선대를 운용하며 국내외 우량 화주들에게 운송 서비스를 제공하고 있다. 연이은 장기계약 성과로 올해 2분기 기준 부채비율을 64%까지 낮추는 등 재무건전성 개선세도 뚜렷한 상황이다. 이는 국내 해운업계에서 가장 우수한 수준의 재무구조로 평가받는다.

김기덕 (kiduk@edaily.co.kr)
Copyright © 이데일리. 무단전재 및 재배포 금지.
- 마이크론, 분기매출 379% 폭증…삼전닉스에 쏠리는 눈
- 트럼프 "韓, LNG·원전 2000억달러 투자"…일방적인 대미투자 발표
- "5만석에 998명"…한일전 맞아? 일본도 놀란 ‘텅 빈 관중석’
- “삼성전자, 내년 HBM 가격 2배 뛴다…D램 공급 부족 장기화”
- “이걸 안 불어?” 이영표 분노…한국에 진 中 반칙 어땠길래
- 초과세수로 나랏빚부터 갚는다… 이달부터 국고채도 발행 감축
- 李대통령 '치킨값' 예고에…“동네 사장님 형편은 그대로인데”
- 1kg 90만원도 비쌌는데...나흘 만에 '162만원' 된 이것
- "난 기어갈테니 대대장 모셔라"...'지뢰 폭발' 보디캠 보니
- "이거 하나면 먹고산다"…전 세대 '원픽' 자격증 뭐길래