시내버스 노사 극적 타결…'통상 임금'은 숙제로

[앵커]

서울 시내버스 노사의 임금·단체협약 협상이 오늘(16일) 새벽 극적으로 타결됐습니다.

이에 따라 버스노조는 오늘(16일) 오전 4시 첫차부터 예고했던 파업을 철회하고 전 노선 정상 운행중입니다.

취재기자 연결해 자세히 알아보겠습니다.

최덕재 기자.

[기자]

네, 서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합이 임단협 조정안 최종 합의에 도달한 건 오늘(16일) 새벽 1시 50분쯤이었습니다.

사실 어제(15일) 오후 9시쯤만 해도 양측의 언성이 높아지고 '말이 심하다'는 표현이 나오는 등 협상 결렬 가능성이 높았는데, 12시간 가까이, 새벽까지 이어진 논의 끝에 극적으로 합의를 보게 됐습니다.

노사는 서울지방노동위원회 조정안을 받아들여 2026년도 임금을 3.2% 인상하기로 합의했습니다.

작년 임금 인상률보다 0.3%포인트 높은 수준입니다.

박점곤 서울시버스노동조합 위원장은 협상 타결 후 "합의가 만족스럽지는 않지만, 시민을 위해 파업을 하지 않으려 노력했다"면서 "원만히 타결된 것을 다행으로 생각한다"고 했습니다.

김정환 서울시버스운송사업조합 이사장은 "시민의 발을 묶는 일이 없도록 시내버스를 필수공익사업으로 지정하는 게 필요하지 않나 생각한다"고 했습니다.

현재 서울 시내버스는 정상 운행 중이고, 파업에 대비했던 서울시는 비상수송대책을 해제했습니다.

이로써 출근길 시민들의 불편 우려는 해소됐지만, 최대 쟁점이었던 통상임금 산정 기준시간은 여전히 갈등의 씨앗으로 남았습니다.

통상임금은 산정 기준시간을 적게 인정할수록 지급해야 할 임금이 많아집니다.

노조는 176시간을 주장한 반면 사측은 230시간을 주장하다 209시간으로 물러섰지만, 노조가 논의를 거부해 합의에 이르지 못했습니다.

노조 측 요구대로 176시간이 적용되면 약 16%의 임금인상 효과가 있고, 사측 주장대로 209시간을 적용하면 인상폭은 10% 수준이 됩니다.

지금까지 사회부에서 전해드렸습니다.

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최덕재(DJY@yna.co.kr)