강원도, 포천∼철원 고속도로 예타 통과 등 SOC 현안 정부 건의
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강원특별자치도가 포천∼철원 고속도로의 예비타당성조사 통과와 도내 주요 도로·철도 사업의 국가계획 반영을 위해 총력 대응에 나섰다.
신 부지사는 기획예산처에 총연장 24㎞, 사업비 1조3천305억원 규모의 포천∼철원 고속도로가 예타를 통과할 수 있도록 관광수요와 접경지역의 특수성을 평가 과정에 충분히 반영해 달라고 요청했다.
국토교통부를 방문한 자리에서는 제3차 고속도로 건설계획과 제5차 국가철도망 구축계획에 도내 신규사업을 반영해 달라고 건의했다.
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(춘천=연합뉴스) 이재현 기자 = 강원특별자치도가 포천∼철원 고속도로의 예비타당성조사 통과와 도내 주요 도로·철도 사업의 국가계획 반영을 위해 총력 대응에 나섰다.
![중앙 부처와 SOC 현안 협의 중인 신원철 도 경제부지사 [강원도 제공.재판매 및 DB 금지]](https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202609/15/yonhap/20260915154854057cddc.jpg)
신원철 도 경제부지사는 15일 정부 세종청사를 찾아 국토교통부와 기획예산처 관계자들과 만나 강원지역 주요 사회간접자본(SOC) 현안을 협의했다.
신 부지사는 기획예산처에 총연장 24㎞, 사업비 1조3천305억원 규모의 포천∼철원 고속도로가 예타를 통과할 수 있도록 관광수요와 접경지역의 특수성을 평가 과정에 충분히 반영해 달라고 요청했다.
도는 이 고속도로가 접경지역 접근성을 높이고 기업 투자와 산업단지 활성화, DMZ 관광 등 지역 성장 기반을 확충하는 데 필요하다는 점을 강조했다.
국토교통부를 방문한 자리에서는 제3차 고속도로 건설계획과 제5차 국가철도망 구축계획에 도내 신규사업을 반영해 달라고 건의했다.
고속도로는 속초∼고성, 춘천∼철원, 영월∼양구 등 6개 사업 523㎞, 25조6천878억원 규모다.
철도는 춘원선, 평창정선선, 태백영동선, 경원선, GTX-B·D 등 10개 사업 583.2㎞, 13조27억원 규모다.
도는 강원지역의 30분 이내 고속도로 접근성이 40.8%로 전국 최하위 수준이고, 철도역 접근시간도 81분으로 전국 평균의 2배 수준이라며 교통망 확충 필요성을 설명했다.
제6차 국도·국지도 건설계획에는 춘천 서면 금산∼신매 4차로 확장과 태백 동점∼통동 우회도로, 영월 한반도∼남면, 가평 북면∼화천 사내, 화천 상서∼철원 근남 등 5개 사업의 반영을 요청했다.
이들 사업은 총연장 19.2㎞, 사업비 1천846억원 규모다.
신 부지사는 "강원의 미래 성장동력을 확보하려면 촘촘한 광역교통망 구축이 중요하다"며 "주요 SOC 사업이 국가계획에 최대한 반영되도록 중앙부처와 협의를 이어가겠다"고 말했다.
jlee@yna.co.kr
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