기아, 대형 전동화 PBV '더 기아 PV7' 세계 최초 공개…2027년 하반기 출시

5.3m급 대형 PBV…WLTP 기준 460km 이상 주행
800V·350kW 충전 적용…10→80% 20분대 중반
2027년 국내·유럽 출시…23종 파생·컨버전 모델 전개

더 기아 PV7 카고·패신저. [출처=기아]

기아가 대형 전동화 PBV(Platform Beyond Vehicle) '더 기아 PV7'을 세계 최초로 공개하며 PBV 라인업 확대에 나섰다.

기아는 현지시간 14일 독일 하노버에서 열린 세계 최대 상용차 박람회 'IAA 트랜스포테이션 2026'에서 PV7을 처음 공개했다고 밝혔다.

PV7은 지난해 출시된 PV5에 이은 기아의 두 번째 전용 전동화 PBV다. PBV 전용 전기차 플랫폼 E-GMP.S를 기반으로 넓고 평평한 실내·적재 공간과 대용량 배터리, 고효율 전기 구동 시스템, 800V 충전 시스템 등을 적용했다.

PV7 롱 모델의 차체 크기는 전장 5350mm, 전폭 1995mm, 전고 1990mm, 축거 3500mm다. 기아는 'PV7 카고 롱'과 'PV7 패신저 롱'을 우선 선보인 뒤 축간거리와 전장, 전고 등을 달리한 다양한 파생 모델을 순차적으로 확대할 계획이다.

더 기아 PV7 카고 [출처=기아]

◆ 96.2kWh 배터리 탑재…WLTP 460km 이상

PV7은 71.5kWh와 96.2kWh 용량의 NCM 배터리를 탑재한 스탠다드와 롱레인지 모델로 운영된다.

롱레인지 모델은 카고 롱 기준 1회 충전으로 유럽 WLTP 기준 460km 이상 주행할 수 있도록 개발됐다. 주행가능거리는 기아 자체 측정 기준으로 실제 인증 과정과 모델별 사양에 따라 달라질 수 있다.

최대 350kW급 초급속 충전을 지원해 배터리 충전 상태를 10%에서 80%까지 약 20분대 중반에 충전할 수 있다. 기아 최초로 전면 급속·완속 충전구와 후측면 완속 충전구 등 두 개의 충전구도 제공한다.

전륜에는 최고출력 200kW, 최대토크 420Nm의 전기모터가 탑재되며 향후 사륜구동 모델도 추가될 예정이다.

카고 모델은 낮은 적재고와 넓은 화물 공간에 초점을 맞췄다. PV7 카고의 적재고는 550mm이며 VDA 기준 적재 용량은 롱 모델 6.1㎥, 하이루프 모델 8.0㎥다. 1200×800mm 규격 유로 팔레트는 최대 3개까지 적재할 수 있다.

테일게이트는 좌우로 열리는 '풀오픈 트윈 스윙'과 위로 열리는 리프트업 방식 가운데 선택할 수 있도록 했다.

패신저 모델은 7인승·9인승·11인승으로 운영된다. 7인승 모델에는 후석 시트를 이동하거나 탈착할 수 있는 '롱레일 이지 리무브 시트 시스템'을 적용해 좌석과 적재 공간을 용도에 따라 조절할 수 있도록 했다.

더 기아 PV7 패신저 실내. [출처=기아]

◆ 차량 넘어 소프트웨어·플릿 관리까지

PV7에는 안드로이드 오토모티브 운영체제 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'가 적용된다.

개방형 앱 마켓을 통해 업무용 애플리케이션을 내려받아 사용할 수 있으며, 대형언어모델(LLM) 기반 생성형 AI 에이전트 '글레오 AI'도 지원한다.

기아는 차량 상태와 운행 데이터를 관리할 수 있는 '플레오스 플릿'과 차량 커넥티드 데이터 API도 제공한다. 차량 상태를 실시간으로 확인하고 이상 징후를 감지하는 업타임 관리 서비스도 운영할 예정이다.

PV7은 2027년 하반기 국내와 유럽 시장에 패신저 롱과 카고 롱 모델부터 출시된다.

기아는 이후 카고 컴팩트·하이루프, 패신저 컴팩트, 샤시캡 등 총 23종의 파생 및 컨버전 모델을 글로벌 시장에 순차적으로 전개할 계획이다.

송호성 기아 사장은 "PV7은 개인화된 모빌리티를 향한 여정의 다음 단계를 제시하는 모델"이라며 "다양한 비즈니스에 유연하게 대응할 수 있는 차량과 전기차 성능, PBV 전용 서비스를 바탕으로 고객의 생산성과 장기적인 보유 가치를 높이는 종합 비즈니스 솔루션을 제공할 것"이라고 말했다.