‘부상자만 85명’ 스쿨존 사고 비극…대구시, 사고다발구역 특별 점검 나선다

내년 4월부터 시행…’85명 부상‘ 한샘초 및 사망사고 발생지 조사 후보 포함
도로교통공단과 수의계약 맺고 착수일로부터 240일간 원인 분석 및 시설 점검 돌입

어린이 보호구역을 지나는 차량들. 대구일보 DB

어린이와 노인 등 교통약자를 보호하기 위해 지정된 대구지역 내 보호구역에서 크고 작은 교통사고가 끊이지 않는 가운데, 대구시가 인명피해가 집중된 이른바 '사고다발지'를 대상으로 대대적인 특별 실태조사에 착수한다. 시는 단순한 현황 파악을 넘어 사고 원인을 정밀하게 진단하고 맞춤형 개선안을 도출해 안전망을 강화하겠다는 구상이다.

지난 31일 대구시가 수립한 '2027년 대구시 보호구역 특별 실태조사 용역 시행계획'에 따르면 시는 2027년 4월부터 지역 내 보호구역 중 사고발생지 15개소 내외를 대상으로 특별 실태조사 용역을 시행한다. 이번 용역은 시비 약 6천500만 원이 투입되며 착수일로부터 240일간 진행될 예정이다.

이번 특별 조사는 올해 1월 개정된 '도로교통법' 및 경찰청의 '보호구역 실태조사 지침'에 근거해 추진된다. 개정된 지침에 따르면 보호구역 내 연간 또는 누적 교통사고 발생 건수가 일정 수량을 넘거나 위험도가 높다고 판단되는 사고다발 보호구역에 대해서는 단기 및 중·장기적 개선 방안을 마련해야 한다. 이에 따라 시는 전문성을 확보하고 효율적인 사업 추진을 위해 '도로교통법 제12조의4' 등에 의거, 전문기관인 한국도로교통공단과 수의계약을 맺고 정밀 조사를 위탁하기로 했다.

시는 2021년부터 2025년까지의 누적 사고를 기준으로 교통사고 발생 후보지 30곳을 우선 추렸다. 특히 이들 30개 지점 중 19곳은 지난해에도 보행자 사고가 실제 발생한 곳으로 확인돼 시급한 대책 마련이 요구되는 곳이다.

후보지 현황을 살펴보면, 2021년부터 2024년까지 달서구 한샘초 어린이보호구역에서는 무려 85명의 부상자가 발생해 후보지 중 가장 피해가 컸다. 이어 달서구 교대부설초 40명, 달서구 월배초 38명, 동구 동대구초 35명, 중구 달성공원(노인보호구역) 33명, 서구 서도초 31명, 서구 중리초와 중구 동인초 각각 30명 등 30명 이상의 부상자가 발생한 곳만 8곳에 달했다.

사망 사고가 발생한 구역도 포함됐다. 남구 봉덕초와 동구 동대구초 등 어린이보호구역 2곳, 그리고 중구 달성공원 노인보호구역 등 총 3곳에서는 같은 기간 각각 1명의 사망자가 발생한 것으로 집계됐다. 시는 이처럼 사고 심각도 지수가 높고 개선 효과가 클 것으로 예상되는 곳들을 중심으로 최종 15곳 내외를 선정해 집중적인 조사를 벌일 방침이다. 아울러 올해 행정안전부가 선정한 사고다발보호구역 1개 지점도 올 하반기 지침 하달 시 추가될 예정이다.

용역의 세부 추진 절차는 촘촘하게 구성됐다. 우선 대상지로 선정된 구역의 교통사고 현황을 심층 분석하고, 기존 보호구역 시설물들이 관련 규정을 제대로 준수하고 있는지 전면 검토한다. 이후 사고 발생의 근본적인 문제점을 진단해 현장 여건에 맞는 구체적인 개선안을 마련한다는 계획이다.

장지숙 대구시 교통정책과장은 "향후 용역 결과에 따라 사고다발구역에 대해 신호체계 정비, 도로환경 개선 등을 실행해 사고를 최대한 줄여나갈 것"이라고 밝혔다.

김정원 기자 kjw@idaegu.com