현대차, 美는 하이브리드·유럽은 전기차…'투트랙'으로 555만대 정조준

2030년 HEV 판매 비중 50%·유럽 EV 42만대 목표
글로벌 생산능력 127만대 확충…100개 이상 신차 투입

26일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 열린 '2026 CEO 인베스터데이'에서 호세 무뇨스 사장이 브리핑을 하고 있다.[사진=오주석 기자]

현대자동차가 하이브리드와 전기차를 앞세워 글로벌 시장에서 성장 페달을 밟는다. 미국에선 내연기관과 전동화의 강점을 결합한 하이브리드차(HEV) 판매를 늘리고, 친환경차 수요가 높은 유럽에선 전기차(EV) 판매 비중을 절반 이상으로 끌어올린다.

현대차는 26일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 '2026 CEO 인베스터데이'를 열고 이와 같은 내용의 전동화 전략 로드맵을 공개했다.

이날 현대차는 2030년 글로벌 판매 555만대 전동화차(xEV) 판매 비중 60% 달성을 중장기 사업 목표로 제시했다. 올해 글로벌 판매 목표 415만8000대보다 139만2000대 많은 규모다.

현대차는 하이브리드 전동화를 바탕으로 판매량을 끌어올릴 방침이다. 올해 상반기(1~6월) 하이브리드차 판매량은 36만3000대로 전년 동기 대비 18% 증가했고, 같은 기간 매출은 95조2000억원으로 역대 최대 규모를 달성했다.

호세 무뇨스 현대차 사장은 "현대차의 펀더멘털(기초체력)은 그 어느 때보다 튼튼하다"며 "더 많은 모델을 출시하고, 더 많은 파워트레인 선택지를 고객에게 제공하며 신규 차급과 신규 시장에 공격적으로 진출하겠다"고 밝혔다.

2030년까지 현대차는 전 세계 시장에서 100개 이상의 신규 차종(완전·부분 변경 모델, 파생 모델 등)을 출시한다. 이 가운데 18개 이상 차종은 기존에 판매하지 않았던 신규 차급(세그먼트)에 투입하는 완전 신차로 선보일 전망이다.

미국 시장에선 2030년까지 HEV 신차 10종을 출시해 전체 판매에서 HEV 비중을 50%까지 끌어올리겠다고 밝혔다. 하반기에는 제네시스의 첫 하이브리드차인 'GV80 하이브리드'를 국내와 미국 시장에 출시하며 고급차 시장에서도 전동화 선택지를 확대한다.

내년 상반기에는 주행거리 연장형 전기차(EREV)를 현대차와 제네시스 브랜드에서 각각 출시한다. 누적 판매 1000만대를 달성한 현대차의 베스트셀링카 투싼과 투싼 하이브리드도 하반기 출시를 앞두고 있다.

유럽에서는 전기차 중심의 전동화 전략에 더욱 속도를 낸다. 지난해 11만6000대 규모였던 유럽 전기차 판매량을 2030년까지 42만대로 끌어올린다. 이는 지난해보다 4배 가까운 규모다.

유럽 전용 전기차 '아이오닉 3'는 다음 달 정식 출시한다. 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'를 유럽 판매 차종 가운데 처음 적용했으며, 1회 충전 시 주행거리는 500㎞에 이른다.

인도에서는 2030년까지 스포츠유틸리티차(SUV) 판매 비중을 현재 70%에서 80%까지 확대한다. 현지 핵심 모델인 크레타를 중심으로 SUV 라인업을 강화해 빠르게 성장하는 인도 자동차 시장을 공략할 계획이다.

제네시스는 플래그십 전기 스포츠유틸리티차(SUV) GV90을 앞세워 글로벌 럭셔리 전기차 시장 공략에 나선다. GV90은 디자인과 기술 측면 모두에서 제네시스의 새로운 플래그십 EV 기준을 제시하는 모델이다.

공격적인 신차 출시를 뒷받침하기 위해 글로벌 생산 능력도 2030년까지 127만대 확대한다. 북미 50만대, 인도 32만대, 국내 20만대, 반조립(CKD) 생산 25만대 등이다. 이를 통해 주요 지역의 생산 기반을 확충하고 지역별 수요에 최적화한 상품 전략을 구체화한다.