국가철도공단, 새만금항 인입철도 건설사업 설계 착수

주요 기반 시설과 내륙철도망 연계…산업·물류 경쟁력 강화

사업개요 [국가철도공단 제공. 재판매 및 DB 금지]

(대전=연합뉴스) 김준호 기자 = 국가철도공단은 '새만금항 인입철도 건설사업'의 통합 기본·실시설계에 착수했다고 13일 밝혔다.

지난해 11월 기본계획이 수립된 이 사업은 총사업비 1조5천859억원을 투입해 전북 군산시 대야면에서 새만금 신항만 철송장(항만·공항·도시 등에서 철도 화물을 집화·하역하고 내륙으로 운송하는 물류 거점) 시설까지 총연장 48.3㎞(기존선 전철화 19㎞, 신설 29.3㎞)를 잇는 단선 전철 건설사업이다.

공단은 지난 7월 기본 및 실시설계 수행업체 선정을 완료하고, 이달부터 본격적인 설계에 돌입한다.

1공구는 노반·궤도·통신·차량기지 분야 통합설계 방식으로 추진해 분야 간 접점을 효율적으로 조정하고 설계 품질과 성과물 완성도를 높일 계획이다.

새만금항 인입철도가 2033년 개통하게 되면 신설되는 수변도시역(가칭)에서 익산역까지 약 40분 이내로 이동할 수 있을 전망이다.

장항선·전라선·호남선 등과도 환승이 쉬워져 지역 간 접근성을 높이고, 여객·물류 수송 기반 확충과 국토 균형발전에 기여할 것으로 공단 측은 기대하고 있다.

국가철도공단 관계자는 "향후 증가할 교통·물류 수요에 선제적으로 대응하는 한편, 안전과 이용자 편의를 최우선으로 고려해 이 사업이 제때 개통할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

kjunho@yna.co.kr

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