KAI 지분 15.89% 확보한 한화…'한국판 스페이스X' 가시화

공정위 기업결합심사 신청 전망
우주·항공 통합으로 AI 우주강국 전략 본격화

한화그룹이 KAI 지분을 15.89%까지 확대했다. /한화

[더팩트 | 문은혜 기자] 한화그룹이 한국항공우주산업(KAI) 지분을 15.89%까지 늘렸다. 이에 따라 한화는 조만간 공정거래위원회에 기업결합심사를 신청할 것으로 보인다.

10일 금융감독원 전자공시 등에 따르면 한화에어로스페이스의 자회사인 한화시스템은 최근 한 달 동안 KAI 주식 3.45%를 장내 매입했다. 이에 따라 한화그룹이 소유한 KAI 지분율은 한화에어로스페이스(9.90%), 한화시스템(4.98%), 한화에어로스페이스USA(1.01%) 등 총 15.89%로 확대돼 2대 주주에 올랐다.

현재 KAI의 최대주주는 지분 26.41%를 보유하고 있는 한국수출입은행이다.

업계에서는 한화가 상장사인 KAI 지분을 15% 이상 취득함에 따라 공정위에 기업결합심사를 신청할 것으로 보고 있다.

한화는 앞서 올해 말까지 약 5000억원을 투입해 KAI 지분을 공정거래위원회의 기업결합 신고 기준인 15% 수준까지 확보하겠다는 계획을 밝힌 바 있다. 지난 5월에는 지분 보유 목적을 '경영 참여'라고 공식화했다.

한화는 KAI 지분 확대를 통해 우주·항공 사업의 시너지를 일으켜 '한국판 스페이스X'를 만들겠다는 구상이다.

우주 산업의 글로벌 경쟁이 심화되는 가운데 국내 우주·항공 시장은 규모가 제한적이고 복수의 기업들이 중복 투자를 하고 있는 상황이다. 이에 개발과 운영 경쟁력이 제한적이라는 것이 한화 측 설명이다.

한화는 항공엔진과 항공전자, 레이더, 위성, 우주발사체, 지상 방산 분야의 기술력을 보유하고 있다. 여기에 완제기 개발·생산과 항공기 체계종합 능력을 갖춘 KAI의 역량이 더해질 경우 국내 우주·항공 산업 경쟁력을 한층 끌어올릴 수 있다는 판단이 작용한 것으로 보인다.

한화 관계자는 "한화의 KAI 지분 확대 목적은 대한민국 안보 증진과 미래산업인 우주·항공분야 해외 수출 경쟁력 강화 및 생태계 구축을 위한 것"이라며 "한화와 KAI의 결합으로 발사체부터 위성·지상체계·우주서비스까지 연결하는 국내 최대 우주산업 밸류체인 구축이 가능해지고 이는 국가 차원의 우주산업 역량 강화로 이어질 수 있다"고 말했다.

mooneh@tf.co.kr

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