임협 난항 현대차 노조, 오는 13∼15일 매일 2시간씩 파업(종합)
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현대자동차 노동조합(금속노조 현대차지부)이 올해 임금협상이 난항에 빠지자 오는 13∼15일 부분 파업에 들어간다.
노조는 8일 개최한 2차 중앙쟁의대책위원회에서 해당 기간 매일 2시간씩 파업하기로 결정했다고 밝혔다. 특히 마지막날인 15일에는 금속노조 총파업에 결합할 예정이다.
노조는 이날 쟁대위에 앞서 회사와 15차 교섭을 벌였으나 합의에 이르지 못하자 파업에 들어가기로 했다.
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노사 교섭은 지속…파업 전 잠정 합의 가능성은 남아
![임투 출정식 여는 현대차 노조 [연합뉴스 자료사진]](https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202607/08/yonhap/20260708180543404uqdd.jpg)
(울산=연합뉴스) 김근주 기자 = 현대자동차 노동조합(금속노조 현대차지부)이 올해 임금협상이 난항에 빠지자 오는 13∼15일 부분 파업에 들어간다.
노조는 8일 개최한 2차 중앙쟁의대책위원회에서 해당 기간 매일 2시간씩 파업하기로 결정했다고 밝혔다. 특히 마지막날인 15일에는 금속노조 총파업에 결합할 예정이다.
노조는 이날 쟁대위에 앞서 회사와 15차 교섭을 벌였으나 합의에 이르지 못하자 파업에 들어가기로 했다.
회사 측은 이날 교섭에서 월 기본급 8만9천원 인상과 성과금 350%+1천만원, 주식 15주 지급 등을 담은 3차 협상안을 제시했으나 노조는 부족하다며 거부했다.
노조는 "사측이 핵심 요구안에 대해 책임 있는 결단을 내놓지 않고, 추가 임금성(임금의 성격을 지닌 항목) 역시 조합원 기대를 저버렸다"며 "갈 길을 가겠다"고 밝혔다.
노조는 사측의 추가 제시를 압박하고자 파업을 결정하면서, 사측과 교섭을 이어갈 방침이다.
이에 따라 새로운 협상안이 제시돼 노사가 잠정 합의하면 파업 실행이 유보될 가능성도 있다.
노조가 실제 파업에 들어가면 지난해에 이어 연속 2년이다.
올해 교섭에서 쟁점은 임금 인상 규모와 상여금 인상 등이다.
회사 측은 지난해 영업이익이 전년보다 19.5%가량 줄어든 데 이어 올해 상반기 판매 실적도 부진해 여력이 많지 않다는 입장이지만, 노조는 물가 상승을 고려한 실질 임금 인상이 필요하다는 태도다.
노조는 기본급 인상 외에도 현재 750%인 상여금을 800%로 인상, 과거 노조 활동 과정에서 불법 행위로 해고된 조합원 복직, 정년 연장 등을 강하게 요구하는 것으로 알려졌다.
회사 측은 "노조가 파업을 결정한 것은 유감스러운 일이다"며 "불필요한 소모전을 지양하고 노사가 상생할 수 있는 합리적 결과를 도출할 수 있도록 교섭안건에 대한 논의를 이어가야 할 것이다"고 밝혔다.
![마주 앉은 현대차 노사 대표 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지]](https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202607/08/yonhap/20260708180543584fwmr.jpg)
앞서 노조는 올해 5월 교섭을 시작하면서 월 기본급 14만9천600원(호봉승급분 제외) 인상, 작년 순이익의 30% 성과급 지급, 인공지능(AI) 관련 고용 및 노동조건 보장, 완전 월급제 시행, 노동 강도 강화 없는 노동시간 단축, 신규 인원 충원 등을 요구했다.
노사는 그동안 교섭에서 미래 산업을 대비한 고용 안정과 인공지능 기술 도입 시 조합원 근무 환경 개선에 기여하도록 노력한다는 내용 등에는 의견 일치를 봤다.
또 노동시간 축소 시 임금이 줄어드는 우려를 해소할 완전 월급제 시행과 노동시간 단축 등은 전담팀(TF)을 꾸려 논의하기로 했다.
canto@yna.co.kr
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