위성곤 "지역책임택시...개인택시부터 참여를 해달라"
11일 강승우 이사장과 면담 갖고 정책 참여와 협력 당부
위성곤 제주도지사 당선인의 대중교통 혁신 공약인 '지역책임택시'가 도입될지 귀추가 주목된다.
위 당선인은 11일 강승우 제주도 개인택시조합 이사장과 면담을 갖고 읍·면지역 등 이동권의 제약을 받는 지역에 상시 대기 책임택시를 배차해 외진 곳에서도 호출 시 즉각 도착하는 지역책임택시 제도의 필요성을 설명했다.
위 당선인은 "대중교통 공백 시간대와 버스 진입이 어려운 농어촌지역까지 맞춤형 이동 서비스를 제공해 이동권 불평등을 해소하기 위한 정책"이라고 강조했다.
개인택시조합은 위 당선인의 지역책임택시 공약에 공감하면서도 이와 맞물려 택시업계가 처한 문제를 개선해 줄 것을 요청했다.
강승우 이사장은 거래가격이 2억원에 달하는 개인택시 면허 양수·양도에 따른 금융 지원과 택시요금 현실화, 주요 관광지 스마트 택시 승차대 설치, 택시 와이파이 지원, 카드결제 수수료 지원 현실화, 제주 교통회관 건립을 제안했다.
위 당선인은 "대중교통 혁신은 택시업계가 버스와 경쟁하는 정책이 아니라 교통약자의 이동 수요를 보완하는 생활밀착형 교통복지 정책"이라며 "중산간지역부터 시작해 운영 모델을 충분히 검토한 뒤 단계적으로 확대해 나가는 로드맵을 구상하고 있는데, 지역책임택시가 성공하려면 현장을 가장 잘 아는 택시업계의 참여와 협력이 반드시 필요하다"며 동참을 당부했다.
위 당선인은 '간선 급행버스-생활권 순환버스-지역책임택시'를 입체적으로 연결해 제주 어디에서나 구석구석 편리한 대중교통망을 구축하겠다고 공약을 발표했다.
그는 현장 소통을 위해 이날 도지사직 인수위원회 사무실인 오라동 옛 제주BS빌딩에서 노형동에 위치한 제주도 개인택시조합 사무실까지 택시를 이용해 이동했다.
한편 제주도는 지난 1월부터 읍·면지역 택시 호출단체에 당번 택시를 지정해 밤 9시부터 11시까지 운행을 하고 있다. 하지만, 일부 택시 운전자들은 자정을 넘은 심야시간대와 중산간지역의 경우 손님을 태우러 갈 동안 장시간 빈 차로 가야하는 문제로 운행을 꺼려하고 있다.