정부·삼성중공업 뭉친 ‘팀코리아’, 미국서 4조 원 대어 낚았다

정부와 공공기관, 기업이 ‘팀코리아’를 구성해 미국 해양플랜트 시장에서 28억 달러(약 4조 원) 규모의 대형 수주에 성공했다. 단순 시공을 넘어 투자·건설·운영을 아우르는 복합 사업 모델로 해외건설 산업의 패러다임 전환을 알리는 사례로 평가된다.
국토교통부·기후에너지환경부·해양수산부는 지난 1일(현지시간) ‘미국 루이지애나 FLNG 해양플랜트 1호기 건설사업’ 수주에 성공했다고 4일 밝혔다. FLNG는 천연가스 액화설비를 탑재한 부유식 해양플랜트로, 국내 조선소에서 건조한 뒤 현지에 설치해 가스전에서 생산된 천연가스를 액화·저장·하역하는 설비다.
이번 사업은 루이지애나주 연안 약 74㎞ 해역에서 연간 약 440만 t 규모의 LNG를 생산하는 프로젝트다. 총사업비는 48억 달러(약 7조 원)이며 삼성중공업(010140)이 설계·조달·시공(EPC)을 맡아 28억 달러를 수주했다. 건설 기간은 5년, 운영 기간은 25년이다.
삼성중공업은 전 세계 FLNG 발주 10기 중 6기를 수주해 3기를 가동 중이고 3기를 건조 중이다. 이번 추가 계약으로 FLNG 시장 선점을 더욱 공고히 할 것으로 기대된다.
이번 프로젝트의 핵심은 관민 협력 금융 구조다. 세계 최대 자산운용사 블랙록이 주도하는 펀드에 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)가 7000만 달러(약 1000억 원), 녹색펀드가 3000만 달러(약 450억 원), 해양진흥공사가 5000만 달러(약 750억 원)를 각각 투자했다. 재무적 투자자로 참여해 금융 구조화를 지원함으로써 삼성중공업의 EPC 수주를 뒷받침한 것이다.
정부는 이번 사업이 금융·시공·운영 전 과정을 포함하는 투자개발형 사업이라는 점에서 해외건설의 고부가가치형 복합 산업 전환을 위한 결정적 계기가 될 것으로 내다봤다. 국내에서 제작·건조·조립되는 만큼 중소·중견 기업의 연쇄적 수주를 통한 지역경제 활성화에도 기여할 것으로 전망했다. 정부는 “글로벌 디벨로퍼와의 파트너십을 토대로 미래 협업 사업을 적극 발굴하겠다”고 밝혔다.
김광수 기자 bright@sedaily.com
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